मुंबई: महामारी के कारण सवारियों की संख्या में गिरावट के बावजूद, महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) द्वारा माल के परिवहन ने उन्हें राजस्व अर्जित किया है ₹पिछले दो वर्षों में 101.93 करोड़।
मई 2020 में, MSRTC ने माल परिवहन की पहल शुरू की, जो अधिकारियों ने कहा कि यह लाभदायक राजस्व का एक नया स्रोत बन गया है।
अब तक, MSRTC ने आम, उर्वरक, खाद्यान्न, बीज, चीनी, सब्जियां, निर्माण सामग्री, औद्योगिक सामान, तेल, सौर उपकरण, सीमेंट, गैर-खतरनाक रसायन, ऑटोमोबाइल पार्ट्स, किताबें और बहुत कुछ पहुँचाया है। यह सुविधा पूरे महाराष्ट्र में पूरे दिन उपलब्ध है।
निगम ने लगभग 1,124 यात्री बसों को माल परिवहन कैरिज में परिवर्तित किया है, और पिछले दो वर्षों में 8 मीट्रिक टन से अधिक कार्गो का परिवहन किया गया है। “इस माल परिवहन सेवा के माध्यम से पिछले दो वर्षों में बड़ी संख्या में सीमेंट और पुस्तकों का परिवहन किया गया है। यदि यात्री राजस्व की तुलना माल राजस्व से की जाए, तो यह बहुत बड़ी वृद्धि नहीं है। हालांकि, यह हमारी माल परिवहन पहल के लिए एक अच्छी शुरुआत है, यह राजस्व का एक नया स्रोत बनने के लिए विकसित हो रहा है जो लाभदायक है। यात्री राजस्व हमारी आय का मुख्य स्रोत बना हुआ है, हालांकि यह लाभदायक नहीं है, ”एमएसआरटीसी के प्रबंध निदेशक शेखर चन्ने ने कहा।
महामारी के दौरान MSRTC को घाटा हो रहा है; राज्य भर में प्री-कोविड 66 लाख डेली राइडरशिप से पैसेंजर राइडरशिप घटकर 26 लाख हो गई है। का पिछला राजस्व ₹यात्रियों के माध्यम से राज्य परिवहन द्वारा प्रतिदिन कमाए जाने वाले 22 करोड़ अब घटकर रह गए हैं ₹प्रति दिन 12 करोड़। माल परिवहन पहल का समर्थन करने और राजस्व में मदद के लिए, राज्य सरकार ने विभिन्न विभागों से एमएसआरटीसी को माल परिवहन के कम से कम 25% ऑर्डर देने को कहा है।
