जैसा कि भारत ने 2070 तक नेट ज़ीरो हासिल करने के लिए एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य की शुरुआत की है, एक वरिष्ठ जापानी अधिकारी ने कहा कि उनका देश भारत में टिकाऊ परिवहन बुनियादी ढांचे को चालू करने और लंबे समय तक चलने वाली निर्माण परियोजनाओं के निर्माण में योगदान देगा।
“हम भारत में पर्यावरण की सुरक्षा और CO2 उत्सर्जन में कमी के लिए योगदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हम सार्वजनिक बुनियादी ढांचे पर विशेष रूप से हाई स्पीड रेलवे और महानगरों पर ध्यान केंद्रित करेंगे जिससे वायु प्रदूषण कम होगा। ऑटोमोबाइल में कमी से स्थिरता में मदद मिलेगी, ”तोशीहिरो कानेको, डिप्टी कॉन्सल जनरल, जापानी वाणिज्य दूतावास, मुंबई ने कहा।
“हमारे पास गुणवत्ता वाले बुनियादी ढांचे के निर्माण की तकनीक है जो लंबे समय तक चल सकती है और ये टिकाऊ बुनियादी ढांचे होंगे,” उन्होंने कंक्रीट इंडिया 2022 प्रदर्शनी की दुनिया में बोलते हुए कहा, जो मुंबई में चल रही है, नवीनतम निर्माण प्रौद्योगिकियों और सतत विकास के समाधान का प्रदर्शन कर रही है।
उन्होंने कहा, “जापानी गुणवत्ता पर गर्व करते हैं और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के लिए भारत के साथ मिलकर काम कर रहे हैं। प्रधान मंत्री की यात्रा के दौरान, जापान ने $3 ट्रिलियन . की प्रतिबद्धता की [investment] अगले 5 वर्षों में बुनियादी ढांचे के विकास की दिशा में। भारत का भविष्य उज्ज्वल है और जापानी कंपनियां भारत में इस विकास और विकास में भाग लेना चाहेंगी।”
नीति आयोग के अनुसार, भारतीय रियल एस्टेट क्षेत्र के 2030 तक 1 ट्रिलियन डॉलर के बाजार आकार तक पहुंचने की उम्मीद है और 2025 तक भारत के सकल घरेलू उत्पाद का 13% हिस्सा होगा।
इस अनुमान के मुताबिक, देश में निर्माण उत्पादन भी 2026 तक 60,508.9 अरब रुपये तक पहुंचने की उम्मीद है।
जबकि ये सभी खिलाड़ियों के लिए बड़े पैमाने पर अवसर प्रदान करते हैं, एक स्थायी तरीके से समय पर निष्पादन क्षमता का दोहन करने की कुंजी है, इस आयोजन में वक्ताओं ने कहा।
डेलॉयट टौच तोहमत्सु इंडिया एलएलपी के पार्टनर अमित बंसल ने कहा, “जिस पैमाने और गति पर कुछ नई तकनीकों को अपनाने की जरूरत है, उसमें काफी वृद्धि करने की जरूरत है। निर्माण की मात्रा भी बढ़ने वाली है और जब तक हम नई तकनीकों और तरीकों को नहीं अपनाएंगे, हम वितरित नहीं कर पाएंगे। जबकि हमारे पास क्षमता है, हमें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि हम इस क्षमता का दोहन करें और यह सुनिश्चित करें कि हम इसे व्यर्थ न जाने दें।
इस अवसर पर, फिनलैंड के बेटोलर पीएलसी ने अपने कंक्रीट उत्पादों के रोल-आउट की घोषणा की, जो इसकी पेटेंट तकनीक जियोप्राइम के माध्यम से सीमेंट के उपयोग के बिना निर्मित होते हैं। यह अगली पीढ़ी का, कम कार्बन वाला समाधान और सीमेंट का एक स्थायी विकल्प है। समग्र CO2 उत्सर्जन में सीमेंट का योगदान लगभग 8% है।
Betolar India के प्रबंध निदेशक अभिषेक भट्टाचार्य ने कहा, “हमारे 100% सीमेंट मुक्त कंक्रीट के साथ, हम सीमेंट की तुलना में CO2 उत्सर्जन में 80% की कमी की परिकल्पना कर रहे हैं।”
‘जियोप्राइम कंक्रीट निर्माताओं को फ्लाई ऐश और ग्राउंड ग्रेनुलेटेड ब्लास्ट फर्नेस स्लैग (जीजीबीएस) जैसे औद्योगिक साइड स्ट्रीम का प्रभावी ढंग से उपयोग करके सीमेंट-मुक्त कंक्रीट बनाने में सक्षम बनाता है। निर्मित कंक्रीट का स्थायित्व और मजबूती सीमेंट-आधारित उत्पादों के बराबर है, फिर भी यह अपने काफी कम कार्बन फुटप्रिंट के साथ पारंपरिक उत्पादों से बेहतर प्रदर्शन करता है।”
योगेश मुद्रा, प्रबंध निदेशक, इंफॉर्मा मार्केट्स इंडिया, शो के आयोजक, ने कहा, “सागरमाला कार्यक्रम, भारतमाला परियोजना जैसी परियोजनाओं में सरकारी निवेश बढ़ाना। देश में 21 ग्रीनफील्ड हवाई अड्डों के विकास, गति शक्ति मास्टर प्लान ने भारतीय बाजार को अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बना दिया है और न केवल बड़े बल्कि छोटे और मध्यम खिलाड़ियों के लिए भी अवसर प्रदान करता है।
