नई दिल्ली: भारत का सबसे लंबा समुद्री पुल अटल सेतु अब पूरी तरह से चालू हो गया है। इसका उद्घाटन पीएम नरेंद्र मोदी ने 12 जनवरी को मुंबई में किया था. वैश्विक स्तर पर 12वें सबसे लंबे समुद्री पुल के रूप में शुमार अटल सेतु पुल, दक्षिण मुंबई को नवी मुंबई से जोड़ता है, जिससे यात्रा का समय दो घंटे से घटकर केवल 15 से 20 मिनट रह जाता है। यह इंजीनियरिंग चमत्कार भारत को विश्व मानचित्र पर रखता है, तकनीकी प्रगति को प्रदर्शित करता है जो स्थायित्व और सुरक्षा सुनिश्चित करता है। उन्नत संरचनात्मक डिजाइन से लेकर नवीन सामग्रियों तक, इन प्रौद्योगिकियों ने दुनिया भर में पुल के कद को ऊंचा कर दिया है।
आइए पहली बार भारत में उपयोग की जाने वाली शीर्ष प्रौद्योगिकियों को उजागर करें, जिन्हें भारत के सबसे लंबे अटल सेतु पुल के निर्माण में शामिल किया गया है – जो भारत के बुनियादी ढांचे के परिदृश्य में प्रगति और कनेक्टिविटी का प्रतीक है।
वास्तविक समय यातायात सूचना
यह तकनीक ड्राइवरों को पुल और आसपास की सड़कों पर यातायात की स्थिति और दुर्घटनाओं के बारे में वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करती है।
उन्नत यातायात प्रबंधन प्रणाली
अटल सेतु पुल पर यह सिस्टम कोहरे, कम दृश्यता और निर्धारित गति सीमा से अधिक चलने वाले वाहनों का पता लगा सकता है।
रिवर्स सर्कुलेशन रिग्स
ये विशेष रिग अटल सेतु पुल पर ध्वनि और कंपन को कम करने में मदद करते हैं, जिससे पुल के आसपास समुद्री जीवन की रक्षा होती है।
पर्यावरण अनुकूल प्रकाश व्यवस्था
अटल सेतु पुल पर लगी लाइटें जलीय पर्यावरण को परेशान नहीं करेंगी और इसके निर्माण में भारत में पहली बार इस्तेमाल की गई कई तकनीकों का इस्तेमाल किया गया है।
नदी परिसंचरण वलय
अटल सेतु पर इस्तेमाल किए गए ये छल्ले समुद्री जीवन की सुरक्षा के लिए ध्वनि और कंपन को कम करते हैं।
खुली सड़क टोलिंग प्रणाली
यह आधुनिक प्रणाली अटल सेतु पुल पर इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह (ईटीसी) तकनीक का उपयोग करती है जो वाहनों को रोकने की आवश्यकता के बिना स्वचालित रूप से टोल एकत्र करती है – अनिवार्य रूप से टोल बूथों पर यातायात की भीड़ को कम करने में मदद करती है।
ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक
अटल सेतु पुल पर यह तकनीक, भारत में पहली बार, पुल को व्यापक विस्तार प्रदान करती है, जिससे इसकी संरचनात्मक अखंडता बढ़ती है।
पीएम मोदी ने दिसंबर 2016 में अटल सेतु पुल की आधारशिला रखी थी। छह लेन, 21.8 किलोमीटर लंबे पुल का निर्माण कुल 17,840 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से किया गया है। समुद्री पुल दक्षिण मुंबई और नवनिर्मित नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह के बीच कनेक्टिविटी को भी मजबूत करेगा।
