लग्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज इंडिया, जिसकी कार सड़क के डिवाइडर से टकरा गई, जिससे उद्योगपति साइरस मिस्त्री और एक अन्य व्यक्ति की मौत हो गई, ने वाहन का डेटा एकत्र किया है जिसे आगे के विश्लेषण के लिए डिक्रिप्ट किया जाएगा और कहा कि यह कार दुर्घटना की जांच कर रहे अधिकारियों के साथ सहयोग कर रहा है।
मिस्त्री (54) और उनके दोस्त जहांगीर पंडोले की रविवार दोपहर को उस समय मौत हो गई जब उनकी मर्सिडीज जीएलसी 220डी 4मैटिक कार महाराष्ट्र के पालघर जिले में सड़क के डिवाइडर से टकरा गई। मिस्त्री का अंतिम संस्कार मंगलवार को मध्य मुंबई के वर्ली में एक विद्युत शवदाह गृह में किया गया।
कार में सवार दो अन्य स्त्री रोग विशेषज्ञ अनाहिता पंडोले, जो कार चला रही थीं, और उनके पति डेरियस को सोमवार सुबह सड़क मार्ग से गुजरात के वापी से मुंबई के एक निजी अस्पताल में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां उन्हें दुर्घटना के तुरंत बाद रविवार को ले जाया गया।
कार निर्माता ने एक बयान में कहा, “ग्राहकों की गोपनीयता का सम्मान करने वाले एक जिम्मेदार ब्रांड के रूप में, हमारी टीम जहां संभव हो वहां अधिकारियों के साथ सहयोग कर रही है, और हम सीधे उन्हें कोई स्पष्टीकरण प्रदान करेंगे।”
कंपनी ने कहा कि वह अपने वाहनों को नवीनतम सुरक्षा सुविधाओं और प्रौद्योगिकियों से लैस करते हुए एक जिम्मेदार निर्माता के रूप में सड़क सुरक्षा जागरूकता बढ़ाने के लिए जारी प्रयास जारी रखेगी।
“दुर्भाग्यपूर्ण सड़क दुर्घटना में साइरस मिस्त्री और जहांगीर पंडोले के असामयिक निधन से हमें गहरा दुख हुआ है। साथ ही हमें यह जानकर खुशी हो रही है कि अनाहिता पंडोले और डेरियस पंडोले ठीक हो रहे हैं। हम उनके शीघ्र स्वस्थ होने की कामना करते हैं, ”बयान पढ़ें।
कोंकण रेंज के पुलिस महानिरीक्षक संजय मोहिते ने कहा कि दुर्घटना के कारणों का पता लगाने के लिए कार के टायर के दबाव और ब्रेक फ्लुइड के स्तर की जांच की जाएगी।
दुर्भाग्यपूर्ण वाहन 2017 GLC 220d 4MATIC था, जो कुल मिलाकर सात एयरबैग से लैस है। समाचार एजेंसी पीटीआई ने बताया कि ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल का नवीनतम संस्करण 68 लाख रुपये से ऊपर की कीमत के साथ आता है। इसमें एक ‘प्री-सेफ सिस्टम’ है जहां खतरनाक परिस्थितियों में आगे की सीट बेल्ट को विद्युत रूप से बढ़ाया जा सकता है।
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मर्सिडीज-बेंज के अनुसार भारत वेबसाइट, जीएलसी की पूर्व-सुरक्षित प्रणाली एक आसन्न दुर्घटना में ब्रेक लगाने या स्किडिंग के दौरान रहने वालों के आगे विस्थापन को कम करती है सूर्य नदी पुल पर घातक दुर्घटना तब हुई जब चार व्यक्ति गुजरात से मुंबई जा रहे थे। एक पुलिस अधिकारी ने पहले कहा था कि मृतक ने सीट बेल्ट नहीं पहनी हुई थी, और कहा कि अधिक गति और चालक द्वारा “निर्णय की त्रुटि” दुर्घटना का कारण बनी।
प्रारंभिक निष्कर्ष कहते हैं कि दुर्घटना के समय एसयूवी 130-140 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा कर रही होगी। जबकि अधिक गति और चालक द्वारा “निर्णय की त्रुटि” को दुर्घटना का कारण माना जाता है, जांच से जुड़े अधिकारियों का कहना है कि एसयूवी की स्थिति से संकेत मिलता है कि यह 130-140 किमी प्रति घंटे की गति से था।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
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