अधिकारियों ने कहा कि रेल मंत्रालय ने सोमवार को प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन की व्यवहार्यता रिपोर्ट को खारिज कर दिया।
अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली और वाराणसी के बीच के मार्ग में कई मोड़ हाई-स्पीड ट्रेन को अपनी गति से नहीं चलने देंगे।
“नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) द्वारा प्रस्तावित व्यवहार्यता रिपोर्ट में कहा गया है कि कॉरिडोर को राष्ट्रीय राजमार्ग -2 के साथ बनाया जाएगा, जिसमें कहा गया है कि इससे सस्ती दरों पर भूमि के अधिग्रहण में मदद मिलेगी और निर्माण की लागत कम होगी,” एक रेलवे अधिकारी ने कहा।
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प्रस्तुत व्यवहार्यता रिपोर्ट को पिछले सप्ताह हुई एक समीक्षा बैठक में खारिज कर दिया गया था।
हालांकि, रेलवे प्रवक्ता टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं हो सके।
रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “एनएच-2 में कई मोड़ हैं जो ट्रेन के लिए 350 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने के लिए जोखिम भरा साबित हो सकता है।” हाई-स्पीड ट्रेनें आदर्श रूप से सीधी होनी चाहिए.
एक अन्य अधिकारी ने कहा कि परियोजना की व्यवहार्यता रिपोर्ट को खारिज कर दिया गया है, विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की स्थिति का इंतजार है।
चल रही मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में देरी हो रही है और किसी भी समय सभी भूमि और पर्यावरण संबंधी मंजूरी मिलने की उम्मीद है, इस प्रकार परियोजना लागत में वृद्धि हुई है।
अधिकारियों ने कहा कि मंत्रालय के अधिकारियों ने बैठक में सुझाव दिया कि उनका ध्यान केवल प्रधान मंत्री की पालतू परियोजना पर होना चाहिए; सेमी-हाई स्पीड वंदे भारत ट्रेनें जो 180- 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेंगी।
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