प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने आज गुजरात के वडोदरा में अपने स्पेनिश समकक्ष पेड्रो सांचेज़ के साथ सी-295 विमान निर्माण के लिए टाटा एयरक्राफ्ट कॉम्प्लेक्स का संयुक्त रूप से उद्घाटन किया।
इसके अंतर्गत कुल 56 विमान हैं सी-295 कार्यक्रमजिनमें से 16 सीधे स्पेन से विमान निर्माण कंपनी एयरबस द्वारा वितरित किए जा रहे हैं, और शेष 40 का निर्माण उस सुविधा में किया जाएगा, जो भारत में सैन्य विमानों के लिए निजी क्षेत्र की पहली फाइनल असेंबली लाइन (एफएएल) है।
इसमें विमान के निर्माण से लेकर संयोजन, परीक्षण और योग्यता, वितरण और विमान के संपूर्ण जीवनचक्र के रखरखाव तक एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र का पूर्ण विकास शामिल होगा। रक्षा मंत्रालय ने 2021 में 56 विमानों की आपूर्ति के लिए एयरबस डिफेंस एंड स्पेस एसए, स्पेन के साथ 21,935 करोड़ रुपये के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
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उद्घाटन समारोह में बोलते हुए, पीएम मोदी ने कहा कि वडोदरा सुविधा में निर्मित विमान भविष्य में निर्यात भी किए जाएंगे।
पीएम मोदी ने एफएएल प्लांट की आधारशिला रखी, “टाटा-एयरबस विनिर्माण सुविधा भारत-स्पेन संबंधों और ‘मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड’ मिशन को मजबूत करेगी।” सी-295 विमान अक्टूबर 2022 में वडोदरा में कहा।
उन्होंने टाटा संस के पूर्व चेयरमैन को भी श्रद्धांजलि दी रतन टाटाजिसे इस परियोजना के पीछे का दिमाग बताया जाता है। श्री टाटा का इस महीने की शुरुआत में 86 वर्ष की आयु में निधन हो गया।
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कार्यक्रम में टाटा संस के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने कहा कि इस परियोजना की कल्पना मूल रूप से 2012 में रतन टाटा ने की थी।
“मैं अपने कर्तव्य में विफल हो जाऊंगा यदि मैं यह बताना भूल जाऊं कि इस परियोजना की कल्पना मूल रूप से एक दशक से भी अधिक समय पहले, 2012 में, तत्कालीन टाटा संस के अध्यक्ष, रतन टाटा जी ने की थी, जिन्होंने एयरबस के साथ संबंध बनाने की पूरी अवधारणा का नेतृत्व किया था और एयरबस के साथ यह साझेदारी बनाई और इस अवसर की आधारशिला रखी। इसलिए, मैं इस अग्रणी पहल में उनके दूरदर्शी नेतृत्व के लिए उन्हें याद करना चाहूंगा।”
सी-295 विमान गेम-चेंजर क्यों है?
C-295 एक परिवहन विमान है समसामयिक प्रौद्योगिकी के साथ 5-10 टन क्षमता का यह विमान भारतीय वायु सेना के पुराने एवरो-748 विमानों की जगह लेगा। सी-295 को एक बेहतर विमान माना जाता है जिसका उपयोग 71 सैनिकों या 50 पैराट्रूपर्स तक के सामरिक परिवहन के लिए और उन स्थानों पर रसद संचालन के लिए किया जाता है जो वर्तमान भारी विमानों के लिए पहुंच योग्य नहीं हैं।
विमान, जिसे “मजबूत और विश्वसनीय” कहा जाता है, 11 घंटे तक की उड़ान सहनशक्ति के साथ, सभी मौसम स्थितियों में बहु-भूमिका संचालन कर सकता है।
यह रेगिस्तान से लेकर समुद्री वातावरण तक नियमित रूप से दिन के साथ-साथ रात के युद्ध अभियानों को भी संचालित कर सकता है।
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C-295 में एक पिछला रैंप दरवाज़ा है त्वरित प्रतिक्रिया और सैनिकों और कार्गो की पैरा-ड्रॉपिंग के लिए। अर्ध-तैयार सतहों से शॉर्ट टेक-ऑफ/लैंड इसकी अन्य विशेषताओं में से एक है।
समझौते के तहत सभी 56 विमानों में भारतीय डीपीएसयू – भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड और भारत डायनेमिक्स लिमिटेड द्वारा निर्मित स्वदेशी इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सूट भी लगाया जाएगा।
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