नई दिल्ली: अरबपति एलन मस्क इस महीने के अंत में देश में कम से कम 48 घंटे बिताने के लिए पहली बार भारत आ रहे हैं। सभी की निगाहें इस पर हैं कि अरबपति मस्क प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और उद्योग जगत के नेताओं के साथ अपनी मुलाकात के दौरान क्या जवाब देंगे। टेस्ला प्रेमियों का एकमात्र सवाल यह है कि वे आखिरकार ‘मेक इन इंडिया’, किफायती ईवी कब चला पाएंगे?
एक किफायती मॉडल 3 एंट्री-लेवल टेस्ला है। यह केवल बैटरी घटकों के स्थानीय विनिर्माण और एक मजबूत ईवी आपूर्ति प्रणाली के साथ ही किया जा सकता है। इसके लिए मस्क को देश की अपनी पहली यात्रा के दौरान एक अहम घोषणा जरूर करनी होगी. फिलहाल दुनिया भर में टेस्ला की कीमतें लगभग एक जैसी ही हैं। मॉडल 3 बेस वैरिएंट की कीमत $40,000 (लगभग 33.5 लाख रुपये) से अधिक है।
आयात शुल्क समाप्त होने से एक किफायती टेस्ला बनाना संभव है
मार्केट इंटेलिजेंस फर्म काउंटरपॉइंट रिसर्च के वरिष्ठ विश्लेषक सोमेन मंडल के अनुसार, टेस्ला द्वारा स्थानीय उत्पादन स्थापित करने से आयात शुल्क खत्म हो जाएगा। जो एक किफायती टेस्ला कार की पहचान को व्यापक बनाएगा। इसके अलावा, घरेलू स्तर पर उत्पादित टेस्ला कारें लागत में कटौती कर सकती हैं यदि वे विश्व स्तर पर उपलब्ध कारों की तुलना में कम सुविधाओं के साथ आती हैं। मंडल ने कहा कि सेल्फ-ड्राइविंग मोड के लिए आवश्यक कुछ सॉफ्टवेयर को खत्म किया जा सकता है और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) लेवल 2 जोड़ा जा सकता है।
सालाना 5 लाख इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन संभव
टेस्ला अंततः भारत में 20 लाख रुपये से शुरू होकर प्रति वर्ष 5 लाख इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन कर सकता है। 20 लाख रुपये की कार बनाने के लिए टेस्ला के पास 50,000 वॉट से कम का बैटरी पैक और कम पावर की इलेक्ट्रिक मोटर हो सकती है। वाहन में इलेक्ट्रॉनिक्स को छोटे केंद्रीय डिस्प्ले के साथ भी छोटा किया जा सकता है। उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, टेस्ला 2030 तक भारत में कम से कम 3.6 बिलियन डॉलर का राजस्व उत्पन्न कर सकता है। भारत में फॉर्च्यूनर की शुरुआती कीमत 30 लाख रुपये से अधिक है। जबकि इनोवा की कीमत करीब 20 लाख रुपये से शुरू होती है।