कृत्रिम होशियारीका अगला लक्ष्य है इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी. रसायनएआई-संचालित ईवी बैटरी डेवलपर ने आईबेक्स इन्वेस्टर्स के नेतृत्व में 20 मिलियन अमेरिकी डॉलर का सीरीज ए फंडिंग राउंड पूरा कर लिया है। तीन साल पुराना स्टार्टअप अपनी तकनीक को बढ़ाने के लिए फंडिंग का उपयोग करेगा, जो इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के लिए नई बैटरी को डिजाइन और अनुकूलित करने के लिए एल्गोरिदम का उपयोग करता है।
जैसे-जैसे एआई में रुचि बढ़ रही है, वैसे-वैसे प्रौद्योगिकी की ऊर्जा तीव्रता और डेटा केंद्रों और पावर ग्रिड पर इसके संबंधित बोझ की भी जांच हो रही है। लेकिन उन चुनौतियों के साथ-साथ एआई के लिए टिकाऊ सामग्रियों के विकास में तेजी लाकर डीकार्बोनाइजेशन में मदद करने के अवसर भी हैं।
बैटरी का विकास आम तौर पर एक धीमी और श्रमसाध्य प्रक्रिया है, जिसमें व्यापक परीक्षण और पुन: परीक्षण शामिल हैं। उदाहरण के लिए, बैटरी कितने समय तक चलेगी, इसे मापने में हजारों बार चार्जिंग और डिस्चार्जिंग शामिल हो सकती है। एआई का उपयोग करके, डेवलपर्स तेजी से और अधिक कुशलता से पुनरावृत्ति करके बैटरी डिजाइन के समय और खर्च में कटौती कर सकते हैं। 2020 नेचर अध्ययन के अनुसार, एक प्रारंभिक-भविष्यवाणी मॉडल ने पहले कुछ चक्रों के डेटा का उपयोग करके अंतिम चक्र जीवन की भविष्यवाणी करके, फास्ट-चार्जिंग तकनीकों की पहचान करने में लगने वाले समय को 500 दिनों से घटाकर 16 दिनों तक कम करने में मदद की।
एआई कंपनी फेरो लैब्स के सह-संस्थापक और मुख्य वैज्ञानिक अल्प कुकुकेलबीर ने कहा, “फार्मा उद्योग, जहां आपके पास बहुत महंगी आर एंड डी और परीक्षण लागत है, एक ऐसा क्षेत्र है जिसने वर्षों से इस प्रकार के दृष्टिकोण को अपनाया है।” जलवायु समाधानों को प्रोत्साहित करने के लिए एआई की क्षमता पर रिपोर्ट। अब, बैटरी और ईवी उद्योग में समान तकनीकों को लागू करने के लिए वित्तीय और सामाजिक प्रोत्साहन हैं, उन्होंने कहा।
सनीवेल, कैलिफोर्निया स्थित केमिक्स का कहना है कि इसके एल्गोरिदम ग्राहकों को विशिष्ट गुणों के साथ कस्टम बैटरी बनाने में मदद कर सकते हैं, जैसे उच्च तापमान का सामना करने या कुछ सामग्रियों को बाहर करने की क्षमता।
सह-संस्थापक और मुख्य कार्यकारी के अनुसार, एक मामले में, केमिक्स ने एक ग्राहक को एक नया इलेक्ट्रोलाइट विकसित करने में मदद की – वह पदार्थ जो बैटरी के कैथोड और एनोड के बीच आयनों को स्थानांतरित करता है – जो दो महीने की अवधि के भीतर बैटरी के चक्र जीवन को 400% तक बढ़ा सकता है। अधिकारी कैक्सियांग लिन. एआई के उपयोग के बिना इस प्रक्रिया में आमतौर पर दोगुना समय लगेगा।
लिन ने केमिक्स के मौजूदा ग्राहक आधार का खुलासा नहीं किया, लेकिन कहा कि इसमें प्रीमियम ईवी निर्माता शामिल हैं जो ऑफ-द-शेल्फ बैटरी से आगे बढ़ना चाहते हैं। वर्तमान में, स्टार्टअप का ध्यान ईवी के लिए इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन पर है, लेकिन यह कैथोड, एनोड और स्लरी – सभी महत्वपूर्ण बैटरी घटकों – के साथ-साथ घरेलू बैटरी की ओर भी रुख करने की योजना बना रहा है।
ईवी बाजार तेजी से विकसित हो रहा है, जो विकास की गति को बनाए रखने का लक्ष्य रखने वाले बैटरी निर्माताओं के लिए एक चुनौती पेश कर रहा है।
“केमिक्स नई रसायन विज्ञान का आविष्कार नहीं कर रहा है, यह जो पहले से मौजूद है उसे बेहतर बनाने के लिए काम कर रहा है,” बीएनपी पारिबा सोलर इंपल्स वेंचर फंड के प्रबंध भागीदार यान लागालाये ने कहा, जिसने इस दौर में निवेश किया था।
“और बस मौजूदा में सुधार कर रहे हैं [chemistry] बहुत बड़ा है, क्योंकि ऐसा करने से वे कम सेवा वाले बाजारों से निपट सकते हैं” जो वर्तमान में बड़े पैमाने पर बाजार की बैटरियों पर निर्भर हैं जो उनकी आवश्यकताओं के लिए कस्टम निर्मित नहीं हैं, जैसे कि इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार और मोटरबाइक। केमिक्स कंपनी के भौतिक रूप से एकत्रित एक मालिकाना डेटासेट विकसित कर रहा है लैब, जिसका उपयोग वह एआई मॉडल को प्रशिक्षित करने में मदद के लिए करता है, लिन ने कहा।
उन्होंने कहा, “वास्तव में एआई को व्यावहारिक रूप से लागू करने और एआई की पूरी क्षमता को उजागर करने के लिए उद्योग में डेटा की उपलब्धता की कमी है।” “यदि आप जेनएआई, चैटजीपीटी-प्रकार के एप्लिकेशन को देखें, तो वे इंटरनेट से बड़े पैमाने पर डेटा की जांच कर सकते हैं, लेकिन जब बैटरी या हार्डवेयर विकास की बात आती है, तो पर्याप्त डेटा नहीं होता है।”
