गौर चौक पर ट्रैफिक जाम के लिए स्थानीय लोगों, यातायात अधिकारियों और विशेषज्ञों ने अपर्याप्त बुनियादी ढांचे, अतार्किक मोड़ और साइनेज की कमी को जिम्मेदार ठहराया है।
पर्थला फ्लाईओवर नोएडा में दो साल की देरी के बाद जून 2023 में जनता के लिए खोला गया।
पुल, जो नोएडा को ग्रेटर नोएडा वेस्ट से जोड़ता है, क्षेत्र में यातायात की भीड़ को राहत देने के लिए बनाया गया था, जिससे 30 से 45 मिनट की बचत होती थी।
भले ही फ्लाईओवर को यातायात की भीड़ को कम करने के लिए खोला गया था, गौर चौक के पास का क्षेत्र, जो नोएडा, ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद को जोड़ता है, ग्रेटर नोएडा निवासियों के लिए एक बुरे सपने में बदल गया है।
गौर चौक पर, दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे, क्रॉसिंग रिपब्लिक और ग्रेटर नोएडा से यातायात एकत्रित होता है, जिससे अक्सर बाधा उत्पन्न होती है। गौर चौक ट्रैफिक जाम के लिए निवासियों, यातायात अधिकारियों और विशेषज्ञों द्वारा खराब बुनियादी ढांचे, अतार्किक मोड़ और संकेतों की कमी को जिम्मेदार ठहराया गया है।
ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी की सीईओ अन्नपूर्णा गर्ग के मुताबिक, गौड़ चौक की चिंताओं के समाधान के लिए कोई तत्काल समाधान नहीं है। News9Live के अनुसार, इसके बजाय, उन्होंने एक अंडरपास बनाने का विचार पेश किया। उन्होंने इसे एकमात्र व्यवहार्य विकल्प के रूप में रेखांकित किया और संकेत दिया कि इसके पूरा होने में कम से कम 18 महीने लग सकते हैं। इसके अलावा, एजेंसी ने क्षेत्र में सर्विस लेन के मुद्दों और अन्य सड़क इंजीनियरिंग चिंताओं को हल करने के लिए एक सर्वेक्षण शुरू किया है।
एक यातायात अधिकारी, जो पिछले वर्ष से गौर सिटी यातायात के प्रभारी रहे हैं, ने नाम न छापने की शर्त पर कहा कि “सड़क की संरचना और मोड़ यात्रियों के लिए समस्याएँ पैदा कर रहे हैं क्योंकि वे नोएडा से गौर सिटी की ओर जाते हैं” जैसा कि द हिंदुस्तान ने उद्धृत किया है। टाइम्स। अधिकारी ने कहा, “लोग अक्सर इस मार्ग पर भ्रमित हो जाते हैं और अचानक मोड़ लेने पर भीड़भाड़ का कारण बनते हैं।”
इस बीच, छह लेन वाली गौर सिटी सड़क गौर चौक को इटेदा चौराहे से जोड़ती है और यहीं पर भीड़भाड़ रहती है। मुख्य सड़क और सर्विस रोड प्रत्येक में तीन लेन हैं।
तीन लेन की सर्विस रोड खाली है क्योंकि पर्थला फ्लाईओवर से यातायात ग्रेटर नोएडा की ओर तीन लेन के मुख्य मार्ग का उपयोग करता है। आमतौर पर लोग एक लेन में गाड़ी पार्क करते हैं और गलत लेन में गाड़ी चलाकर नोएडा के लिए यू-टर्न लेते हैं।
पर्थला फ्लाईओवर खुलने से पहले, यातायात अधिकारियों ने नोएडा की ओर से यातायात के प्रवाह को मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया। हालाँकि, फ्लाईओवर खुलने के बाद, नोएडा की ओर से यातायात अब स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकता है।
एक दूसरे यातायात अधिकारी के अनुसार, ग्रेटर नोएडा के अधिकारियों को गाजियाबाद की दिशा में जाने वाले वाहन चालकों के लिए गौर चौक से पहले छह लेन की सड़क पर स्पष्ट साइनेज लगाना चाहिए और एक चक्कर बनाना चाहिए। इसके अलावा ज्यादातर लोगों के गौर चौक से गाजियाबाद की ओर बाएं मुड़ने के कारण भी भीड़भाड़ हो जाती है।
इस बीच, सूत्रों के अनुसार, यात्रियों ने पर्थला से चार मूर्ति तक की यात्रा को “एक बुरा सपना” बताया है।
