प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी उनका दृढ़ विश्वास है कि दुनिया भर से निवेश का स्वागत है लेकिन उत्पादों में देश की मिट्टी का सार होना चाहिए और इसके नागरिकों को विनिर्माण प्रक्रिया में शामिल किया जाना चाहिए।
पीएम मोदीलोकसभा चुनाव से पहले एक साक्षात्कार में उन्होंने जोर देकर कहा कि जो कोई भी भारत में निवेश करना चाहता है वह ऐसा कर सकता है, लेकिन इसका उत्पादन भारतीयों द्वारा किया जाना चाहिए ताकि युवाओं को रोजगार के अवसर मिल सकें।
“मैं चाहता हूं कि भारत में निवेश आए क्योंकि भारत में इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि किसने पैसा लगाया है, (लेकिन) काम में बहाया गया पसीना हमारे अपने लोगों का होना चाहिए। उत्पाद में हमारी मिट्टी का सार होना चाहिए, ताकि देश में हमारे युवाओं को रोजगार के अवसर मिलेंगे,” पीएम मोदी ने एक सवाल के जवाब में कहा एलोन मस्कटेस्ला और स्टारलिंक की भारत में एंट्री संभव!
साक्षात्कार के दौरान, प्रधान मंत्री से एलोन मस्क के सार्वजनिक रूप से यह कहने के बारे में पूछा गया कि मस्क मोदी के प्रशंसक थे।
इस पर पीएम मोदी ने जवाब देते हुए कहा कि मस्क भारत के समर्थक हैं.
उन्होंने कहा, “देखिए, पहली बात यह कहना कि एलन मस्क मोदी के समर्थक हैं, एक बात है, मूल रूप से वह भारत के समर्थक हैं। और मैं अभी उनसे मिला हूं। ऐसा नहीं है।”
पीएम मोदी ने 2015 में मस्क की फैक्ट्री की अपनी यात्रा को भी याद किया। प्रधान मंत्री ने कहा कि मस्क ने अपनी पूर्व निर्धारित प्रतिबद्धता रद्द कर दी और उनसे मुलाकात की।
पीएम मोदी ने कहा, “उन्होंने मुझे अपनी फैक्ट्री में सब कुछ दिखाया। और मैंने उनसे उनका दृष्टिकोण समझा। मैं अभी वहां (2023 में अमेरिका) गया और उनसे दोबारा मिला। और अब वह भारत आने वाले हैं।”
टेस्ला प्रमुख की एक्स पर एक पोस्ट के अनुसार, एलोन मस्क इस महीने के अंत में भारत में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी से मिलने वाले हैं। यह व्यापक रूप से उम्मीद है कि मस्क भारत में बड़ी निवेश योजना का अनावरण कर सकते हैं। हालाँकि, मस्क की भारत यात्रा के अंतिम एजेंडे की पुष्टि होना अभी बाकी है।
इस महीने की शुरुआत में मस्क ने कहा था कि हर दूसरे देश की तरह भारत में भी इलेक्ट्रिक कार होनी चाहिए और भारत में टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध कराना उनकी कंपनी के लिए स्वाभाविक प्रगति होगी।
मस्क ने एक्स स्पेसेज में कहा था, “जनसंख्या के आधार पर भारत अब दुनिया का सबसे अधिक आबादी वाला देश है। भारत में इलेक्ट्रिक कारें होनी चाहिए, जैसे हर दूसरे देश में इलेक्ट्रिक कारें हैं। भारत में टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध कराना एक स्वाभाविक प्रगति है।” नॉर्जेस बैंक इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट के मुख्य कार्यकारी अधिकारी निकोलाई टैंगेन के साथ सत्र।
एएनआई के साथ अपने इंटरव्यू में पीएम मोदी ने कहा कि भारत ने दुनिया से प्रतिबद्धता जताई है कि देश इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में बहुत तेजी से आगे बढ़ रहा है और कंपनियों को यहां आकर निवेश करना चाहिए।
भारत के ईवी क्षेत्र में विकास को रेखांकित करते हुए, पीएम मोदी ने बताया कि कैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 2014-15 में सिर्फ 2,000 से बढ़कर 2023-24 में 12 लाख हो गई।
प्रधानमंत्री ने कहा, “2023-24 में 2,000 यूनिट नहीं, बल्कि 12 लाख यूनिट बिकीं। इसका मतलब है कि इतने बड़े चार्जिंग स्टेशन का नेटवर्क तैयार किया गया है। इससे पर्यावरण को मदद मिली है और हमने इसे लेकर नीतियां बनाई हैं।”
उन्होंने कहा, “हमने दुनिया को बताया है कि भारत ईवी पर बहुत तेजी से आगे बढ़ रहा है। अगर आप विनिर्माण करना चाहते हैं, तो आपको आना चाहिए।”
ईवी बिक्री में इस उछाल को पीएलआई जैसी सरकारी प्रोत्साहन योजनाओं, ईवी चार्जिंग पॉइंट सहित बुनियादी ढांचे के विकास, उपभोक्ता रुचि में वृद्धि और हरित लक्ष्य को पूरा करने के लिए सरकार के दबाव जैसे कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।
सिर्फ ईवी ही नहीं, पीएम मोदी ने इस बात पर भी चर्चा की कि कैसे Google, Apple और Samsung जैसी वैश्विक कंपनियां भारत में निवेश कर रही हैं।
प्रधान मंत्री ने कहा कि भारत अब वस्तुतः हर क्षेत्र में मौजूद है और देश चाहता है कि लोग उसके साथ प्रौद्योगिकी का हस्तांतरण करें। उन्होंने कहा, “हम चाहते हैं कि लोग प्रौद्योगिकी हस्तांतरित करें।”
अपनी सरकार की प्रमुख ‘मेक इन इंडिया’ पहल के संबंध में एक मजबूत मामला बनाते हुए उन्होंने कहा कि वह इस बात से सहमत नहीं हैं कि भारत के गेहूं का निर्यात किया जाना चाहिए और बाद में इसके उपभोग के लिए अंतिम उत्पाद की ब्रेड को विदेशों से खरीदा जाना चाहिए।
“हम चाहते हैं कि लोग पूंजी निवेश करें। हम चाहते हैं कि हमारे देश के युवाओं को रोजगार मिले। मैं इस बात से सहमत नहीं हूं कि मेरे देश का गेहूं निर्यात किया जाए और हम विदेश से ब्रेड खरीदें। मैं ऐसा नहीं करूंगा। मैं चाहे कुछ भी कर लूं।” , मैं इसे अपने देश में करूंगा। मैं इसे अपने देश के लाभ के लिए करूंगा। और मैं इसके लिए नीतियां भी बनाता हूं और लोग मुझ पर भरोसा कर रहे हैं।”
ऐसा प्रतीत होता है कि टेस्ला प्रमुख की भारत यात्रा भारत की नई ईवी नीति के मद्देनजर तेजी से की गई है, जहां भारत में विनिर्माण इकाइयां स्थापित करने के लिए विभिन्न प्रोत्साहन प्रस्तावित हैं।
नई ईवी नीति में न्यूनतम निवेश सीमा 4150 करोड़ रुपये (500 मिलियन अमेरिकी डॉलर) की मांग की गई है और निर्माताओं को घरेलू मूल्य संवर्धन (डीवीए) के महत्वपूर्ण स्तर हासिल करने के लिए प्रोत्साहित किया गया है, सरकार का आदेश है कि विनिर्माण इकाई स्थापित करने के तीसरे वर्ष तक, वाहनों को बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले कम से कम 25 प्रतिशत हिस्से घरेलू स्तर पर उपलब्ध होने चाहिए। संचालन के पांचवें वर्ष तक यह स्थानीयकरण स्तर 50 प्रतिशत तक बढ़ने की उम्मीद है।
नई ईवी नीति के तहत, 35,000 अमेरिकी डॉलर या उससे अधिक मूल्य के वाहनों के लिए, यदि निर्माता तीन साल के भीतर भारत में विनिर्माण सुविधाएं बनाता है, तो पांच साल के लिए 15 प्रतिशत सीमा शुल्क लगाया जाएगा।
नीति के तहत आयात के लिए अनुमत ईवी की कुल संख्या किए गए निवेश के आधार पर सीमित होगी, या अधिकतम मूल्य 6484 करोड़ रुपये, जो भी कम हो। यदि निवेश 800 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक है, तो अधिकतम 40,000 ईवी का आयात किया जा सकता है, प्रति वर्ष 8,000 से अधिक नहीं। अप्रयुक्त आयात सीमा को आगे बढ़ाया जा सकता है।
यह बताया गया कि टेस्ला ने भारतीय बाजार में अपनी उपस्थिति बढ़ाने के लिए अपने प्रयास तेज कर दिए हैं और अत्याधुनिक विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए एक उपयुक्त स्थान की सक्रिय रूप से तलाश कर रही है।
महाराष्ट्र और गुजरात की सरकारों ने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) विनिर्माण संयंत्र की स्थापना के लिए टेस्ला को आकर्षक भूमि की पेशकश की है, जो भारत के इलेक्ट्रिक गतिशीलता परिदृश्य में एक बड़ी प्रगति का संकेत है।
