द वॉल स्ट्रीट जर्नल की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि उबर के सीईओ दारा खोसरोशाही ने 2022 में कई दिनों तक एक अंडरकवर ड्राइवर के रूप में ‘चांदनी’ की, ताकि उन ड्राइवरों के सामने आने वाले मुद्दों को समझा जा सके, जो यूएस-आधारित टैक्सी एग्रीगेटर के लिए साइन अप करते हैं।
2021 में संयुक्त राज्य भर में कोविड लॉकडाउन हटाए जाने के बाद जब लोगों ने बाहर निकलना शुरू किया तो उबर को ड्राइवरों की कमी का सामना करना पड़ा।
शुरुआत में ईरानी-अमेरिकी एक्जीक्यूटिव खोसरोशाही, जो 2017 में उबर में शामिल हुए थे, ने बोनस के रूप में $250 मिलियन आरक्षित करके अधिक ड्राइवरों को आकर्षित करने का प्रयास किया। लेकिन कमी बनी रही।
उन्होंने जल्द ही महसूस किया कि ड्राइवरों को उबेर के साथ बने रहने के लिए कुछ और चाहिए। यही वह समय था जब खोसरोशाही ने उपनाम “डेव के” का उपयोग करते हुए और सेकंड-हैंड टेस्ला कार की सवारी करते हुए, सैन फ्रांसिस्को में और उसके आसपास कई यात्राएं करनी शुरू कीं।
ऐसा करने में, उन्होंने उबेर ड्राइवरों द्वारा सामना किए जाने वाले कई मुद्दों को समझा, जो संयुक्त राज्य में गिग अर्थव्यवस्था का एक प्रमुख हिस्सा हैं। गिग इकॉनमी एक ऐसा शब्द है जिसका उपयोग उन नौकरियों को निरूपित करने के लिए किया जाता है जो प्रकृति में अल्पकालिक, अंशकालिक या स्वतंत्र हैं।
खोस्रोशाही ने क्या सीखा
मीडिया रिपोर्टों से पता चलता है कि खराब ऐप डिज़ाइन ने ड्राइवरों के लिए उबर के लिए साइन अप करना मुश्किल बना दिया। खोसरोशाही ने Uber के तकनीकी विशेषज्ञों से एकल साइन-अप प्रक्रिया बनाने का आग्रह किया, जो ड्राइवरों को भोजन वितरण और परिवहन के बीच टॉगल करने की अनुमति देती है।
ड्राइवरों को जिस दूसरी समस्या का सामना करना पड़ा, वह ट्रिप स्वीकार करने से पहले राइडर के ड्रॉप लोकेशन और अनुमानित वेतन के बारे में जानकारी की कमी थी। एक समाधान के रूप में, Uber के सीईओ ने ऐप में बदलाव किए ताकि ड्राइवरों को बिना किसी प्रतिबंध के अपने सवार के गंतव्य को देखने में मदद मिल सके।
इसके अलावा, खोसरोशाही को अपने चांदनी कार्यकाल के दौरान कई कठोर सवारियों का सामना करना पड़ा, जिसने उन्हें उबेर ड्राइवरों के लिए काम करने की स्थिति में सुधार करने के लिए प्रेरित किया। वॉल स्ट्रीट जर्नल ने खोसरोशाही के हवाले से कहा, “मुझे लगता है कि उद्योग ने कुछ हद तक ड्राइवरों को हल्के में लिया है।”
जबकि अल्फाबेट, मेटा और अमेज़ॅन जैसी बिग-टेक कंपनियां इस साल नौकरी में कटौती कर रही हैं, उबेर एक अलग है। प्लेटफ़ॉर्म पर सक्रिय ड्राइवर चौथी तिमाही (अक्टूबर-दिसंबर 2022) में सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुँचे और जनवरी में बढ़ना जारी रखा।
अमेरिकी बहुराष्ट्रीय कंपनी ने भी 2022 में स्वस्थ वित्तीय बैलेंस शीट पोस्ट की, जिसका राजस्व चौथी तिमाही (अक्टूबर-दिसंबर 2022) में 49 प्रतिशत बढ़कर 8.61 बिलियन डॉलर हो गया।
मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, कोविड-प्रेरित लॉकडाउन के निचले स्तर से वापसी करने के बाद उबर अब 2023 में मुनाफा देने पर ध्यान केंद्रित करेगी।
