भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार एक तरह से इकट्ठा हो रहा है। यहां तक कि दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर भी समझते हैं कि दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर भी। जब एलोन मस्किन अभी भी भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए है, तो देश में चीनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादक मारा गया है। अब, रिपोर्ट है कि तेलंगाना में हैदराबाद में एक निर्माण केंद्र रखकर देश में अपनी जड़ों को मजबूत करने के लिए बिशि-योजना रिपोर्ट उपलब्ध हैं।
भारत ने गंतव्य के लिए बिएदारन दा में एक उत्पादन इकाई स्थापित करने की तैयारी की। यह तेलंगाना ब्यूटी फैक्ट्री की मेजबानी करने वाला पहला भारतीय राज्य होगा। यह निर्णय राज्य की राज्य सरकार के बाद आता है, जिसमें भूमि भत्ता शामिल है, जिसमें भूमि भत्ता भी शामिल है। इस उद्देश्य के लिए, तेलंगाना सरकार ने हैदराबाद के पास तीन स्थानों की सिफारिश की है।
BIVE प्रतिनिधि वर्तमान में इन स्थानों की जांच कर रहे हैं। उसके बाद अंतिम निर्णय लेगा। एक बार इस मुद्दे को सत्यापित करने के बाद, यह कंपनी और राज्य अधिकारियों के बीच एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की उम्मीद है। यदि परियोजना योजना के अनुसार योजना बना रही है, तो इलेक्ट्रिक वाहन में सबसे बड़े निजी क्षेत्र में से एक तेलंगाना को प्राप्त करेगा। रिपोर्ट है कि बिशी हैदराबाद ($ 10 बिलियन) में 85,000 करोड़ रुपये का निवेश करने की योजना बना रहा है।
BDD के भारत की पहली विनिर्माण इकाई
BYDD को चीन से भारत में भारत में आयात किया गया था। यह उच्च-आयात चार्ज करने का कारण बनता है। रिपोर्टों के अनुसार, भारत में एक निर्माण इकाई होने पर यह महंगी की लागत को काफी कम कर देगा।
पिछले दो वर्षों से भारत में एक विनिर्माण केंद्र की स्थापना के लिए बियरोडी विकल्पों की जाँच कर रहा था। हालांकि, चीनी निवेशों के लिए सख्त नियंत्रण इसलिए हैं क्योंकि परियोजना में देरी हो रही है। भारत सरकार के अनुसार, भारत सरकार ने हैदराबाद के हैदराबाद-आधारित कण, हैदराबाद और इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (MEIL) में 1 बिलियन रुपये के निवेशक निवेश से इनकार कर दिया है।
विस्तार योजनाएँ
निर्माण केंद्र के अलावा, बिशोदी ने भारत में 20 GGWAT बैटरी बिल्डिंग प्लांट स्थापित करने की योजना बनाई है। कंपनी की योजना अगले पांच से सात वर्षों में सालाना 600,000 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उत्पादन क्षमता बढ़ाने की है। इस विस्तार को BYDD से महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता होगी।
BYD चीन और यूरोप में उन्नत प्रौद्योगिकियों को विकसित करने पर केंद्रित है। केवल 5-8 मिनट में, 1 मेगावाट फ्लैश चार्जर, जिसे फ्लैश चार्जर सहित फ्लैश चार्जर सहित एक वाहन में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है। यह अग्रिम एक ईवीआई को एक चार्ज से 400 किमी तक जाने की अनुमति देता है। यह विद्युत गतिशीलता के भविष्य को बदल देगा।
