बोस्टन: अमेरिकी तटरक्षक बल का कहना है कि टाइटैनिक के मलबे के पास एक लापता पनडुब्बी फट गई, जिससे उसमें सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई। तटरक्षक अधिकारियों ने गुरुवार को एक संवाददाता सम्मेलन के दौरान कहा कि उन्होंने टाइटन के चालक दल के परिवारों को सूचित कर दिया है, जो कई दिनों से लापता है। फर्स्ट कोस्ट गार्ड डिस्ट्रिक्ट के रियर एडमिरल जॉन माउगर ने कहा, जहाज की खोज के दौरान मिला मलबा ‘जहाज के विनाशकारी विस्फोट के अनुरूप है।’
माउगर ने कहा, “इस अत्यधिक जटिल खोज अभियान में समर्थन की काफी सराहना की गई है। चालक दल के दोस्तों और प्रियजनों के प्रति हमारी हार्दिक संवेदना है।” ओशनगेट एक्सपीडिशन ने एक बयान में कहा कि कंपनी के सीईओ स्टॉकटन रश सहित जहाज पर सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई है। ओशनगेट ने एक बयान में कहा, “रश, शहजादा दाऊद और उनके बेटे सुलेमान दाऊद, हामिश हार्डिंग और पॉल-हेनरी नार्जियोलेट को दुखद रूप से खो दिया गया है।”
ओशनगेट ने यह विवरण नहीं दिया कि कंपनी ने एक बयान में ‘जीवन की हानि’ की घोषणा कब की या अधिकारियों को कैसे पता चला कि चालक दल के सदस्य मारे गए। टाइटन की 96 घंटे की ऑक्सीजन आपूर्ति संभवतः गुरुवार तड़के समाप्त हो गई। ओशनगेट 2021 से वार्षिक यात्राओं के माध्यम से टाइटैनिक के क्षय और उसके आसपास के पानी के भीतर के पारिस्थितिकी तंत्र का विवरण दे रहा है। रविवार की सुबह उत्तरी अटलांटिक में लॉन्च होने पर टाइटन को सांस लेने योग्य हवा की लगभग चार दिनों की आपूर्ति का अनुमान लगाया गया था, लेकिन विशेषज्ञों ने इस बात पर जोर दिया है कि शुरुआत में अनुमान अस्पष्ट है और यदि यात्रियों ने सांस लेने योग्य हवा के संरक्षण के लिए उपाय किए हैं तो इसे बढ़ाया जा सकता है। और यह ज्ञात नहीं है कि उप के लापता होने के बाद से वे जीवित बचे हैं या नहीं।
बचावकर्मियों ने जहाज, विमान और अन्य उपकरण लापता स्थल पर भेज दिए हैं। गुरुवार को, यूएस कोस्ट गार्ड ने कहा कि एक कनाडाई जहाज द्वारा भेजा गया एक अंडरसीट रोबोट समुद्र तल तक पहुंच गया था, जबकि एक फ्रांसीसी शोध संस्थान ने कहा कि कैमरे, रोशनी और हथियारों के साथ एक गहरे गोता लगाने वाला रोबोट भी ऑपरेशन में शामिल हो गया। अधिकारियों को उम्मीद है कि पानी के नीचे की आवाजें उनकी खोज को सीमित करने में मदद कर सकती हैं, जिसका कवरेज क्षेत्र हजारों मील तक विस्तारित हो गया है – कनेक्टिकट के आकार से दोगुना और 2 1/2 मील (4 किलोमीटर) गहरे पानी में। तटरक्षक अधिकारियों ने कहा कि मंगलवार और बुधवार को खोज क्षेत्र में पानी के भीतर शोर का पता चला।
इंग्लैंड में कील यूनिवर्सिटी में फॉरेंसिक जियोसाइंस के विशेषज्ञ जेमी प्रिंगल ने कहा कि भले ही सबमर्सिबल से आवाजें आ रही हों, “ऑक्सीजन की कमी अब प्रमुख है; अगर उन्हें इसका पता भी चल जाए, तब भी उन्हें सतह पर जाकर बोल्ट को खोलना होगा यह।” टाइटन को रविवार दोपहर को सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड से लगभग 435 मील (700 किलोमीटर) दक्षिण में देर से आने की सूचना मिली थी, क्योंकि यह उस स्थान पर जा रहा था जहाँ एक सदी से भी अधिक समय पहले प्रतिष्ठित समुद्री जहाज डूब गया था। ओशनगेट एक्सपीडिशन, जो यात्रा का नेतृत्व कर रहा है, 2021 से वार्षिक यात्राओं के माध्यम से टाइटैनिक के क्षय और उसके आसपास के पानी के पारिस्थितिकी तंत्र का विवरण दे रहा है।
गुरुवार की सुबह तक यह उम्मीद खत्म होती जा रही थी कि जहाज पर सवार कोई भी व्यक्ति जीवित पाया जाएगा।
ब्रिटिश अंटार्कटिक सर्वेक्षण के समुद्री भूभौतिकीविद् डॉ. रॉब लार्टर ने पनडुब्बी के आकार की कोई चीज़ खोजने की कठिनाई पर जोर दिया, जो लगभग 22 फीट (6.5 मीटर) लंबी और 9 फीट (लगभग 3 मीटर) ऊंची है। “आप पूरी तरह से अंधेरे वातावरण के बारे में बात कर रहे हैं,” जिसमें कई दर्जन फीट दूर की वस्तु छूट सकती है, उन्होंने कहा। “जब तक आपको कोई सटीक स्थान न मिल जाए, यह भूसे के ढेर की स्थिति में बस एक सुई है।”
नए उजागर हुए आरोपों से पता चलता है कि पनडुब्बी के विकास के दौरान पोत सुरक्षा के बारे में महत्वपूर्ण चेतावनियाँ दी गई थीं। दुनिया भर के प्रसारकों ने गुरुवार को सबमर्सिबल की खबर के साथ महत्वपूर्ण समय पर समाचार प्रसारण शुरू किया। सऊदी के स्वामित्व वाले उपग्रह चैनल अल अरबिया ने हवा में एक घड़ी दिखाई, जिसमें उनके अनुमान के अनुसार गिनती की जा रही थी कि हवा संभावित रूप से कब खत्म हो सकती है।
फर्स्ट कोस्ट गार्ड डिस्ट्रिक्ट के कैप्टन जेमी फ्रेडरिक ने एक दिन पहले कहा था कि अधिकारियों को अभी भी जहाज पर सवार पांच यात्रियों को बचाने की उम्मीद है। उन्होंने बुधवार को कहा, “यह 100% खोज और बचाव मिशन है।” सेवानिवृत्त नौसेना कैप्टन कार्ल हर्ट्सफ़ील्ड, जो अब वुड्स होल ओशनोग्राफ़िक सिस्टम्स लेबोरेटरी के निदेशक हैं, ने कहा कि खोजी गई आवाज़ों को ‘धमाकेदार शोर’ के रूप में वर्णित किया गया है, लेकिन उन्होंने चेतावनी दी कि खोज दल को ‘संदर्भ में पूरी तस्वीर एक साथ रखनी होगी और उन्होंने ऐसा किया है। टाइटन के अलावा अन्य संभावित मानव निर्मित स्रोतों को खत्म करने के लिए।’ फ्रेडरिक ने बुधवार को स्वीकार किया कि अधिकारियों को नहीं पता था कि आवाजें क्या थीं।
ध्वनियों की रिपोर्ट कुछ विशेषज्ञों के लिए उत्साहवर्धक थी क्योंकि सतह से संपर्क करने में असमर्थ पनडुब्बी कर्मचारियों को सोनार द्वारा पता लगाने के लिए अपने पनडुब्बी के पतवार पर धमाका करना सिखाया जाता है। अमेरिकी नौसेना ने बुधवार को एक बयान में कहा कि वह एक विशेष बचाव प्रणाली भेज रही है जो “विमान या छोटे जहाजों जैसी बड़ी, भारी और भारी समुद्र के नीचे की वस्तुओं” को उठाने में सक्षम है।
टाइटन का वजन 20,000 पाउंड (9,000 किलोग्राम) है। नौसेना ने अपनी वेबसाइट पर कहा कि अमेरिकी नौसेना के फ्लाईअवे डीप ओशन सेल्वेज सिस्टम को 60,000 पाउंड (27,200 किलोग्राम) तक वजन उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जहाज पर ओशनगेट के सीईओ, पायलट स्टॉकटन रश खो गए हैं। उनके यात्री हैं: ब्रिटिश साहसी हामिश हार्डिंग; पाकिस्तानी व्यवसायी शहजादा दाऊद और उनके बेटे सुलेमान; और फ्रांसीसी खोजकर्ता और टाइटैनिक विशेषज्ञ पॉल-हेनरी नार्जियोलेट।
टाइटन के गायब होने के बाद पाकिस्तान की ओर से पहली टिप्पणी में, पाकिस्तानी विदेश मंत्रालय की प्रवक्ता मुमताज ज़हरा बलूच ने गुरुवार को कहा कि अधिकारियों को खोज प्रयासों पर भरोसा है। उन्होंने कहा, “हम इस घटना की परिस्थितियों पर अटकलें नहीं लगाना चाहेंगे और हम दाऊद परिवार की इच्छाओं का भी सम्मान करना चाहेंगे कि उनकी निजता का सम्मान किया जाए।”
टाइटैनिक जहाज़ के मलबे से जुड़े मामलों की देखरेख करने वाली वर्जीनिया के नॉरफ़ॉक में अमेरिकी जिला न्यायालय में कंपनी द्वारा दायर पत्रों के अनुसार, 2021 और 2022 में कम से कम 46 लोगों ने ओशनगेट के सबमर्सिबल से टाइटैनिक के मलबे वाली जगह तक सफलतापूर्वक यात्रा की। कंपनी के पहले ग्राहकों में से एक ने दो साल पहले साइट पर किए गए गोता को ‘कामिकेज़ ऑपरेशन’ के रूप में वर्णित किया।
एक सेवानिवृत्त व्यवसायी आर्थर लोइबल ने कहा, “फर्श के लिए धातु की शीट के साथ कुछ मीटर लंबी धातु की ट्यूब की कल्पना करें। आप खड़े नहीं हो सकते। आप घुटने नहीं टेक सकते। हर कोई एक-दूसरे के करीब या एक-दूसरे के ऊपर बैठा है।” और जर्मनी से साहसी। “आप क्लॉस्ट्रोफोबिक नहीं हो सकते।” उन्होंने कहा, 2 1/2 घंटे की उतराई और चढ़ाई के दौरान, ऊर्जा बचाने के लिए लाइटें बंद कर दी गईं, एकमात्र रोशनी फ्लोरोसेंट चमक वाली छड़ी से आ रही थी।
बैटरी और संतुलन भार की समस्या को ठीक करने के लिए गोता लगाने में बार-बार देरी हो रही थी। कुल मिलाकर, यात्रा में 10 1/2 घंटे लगे। सबमर्सिबल में सतह पर लौटने के लिए सात बैकअप प्रणालियां थीं, जिनमें सैंडबैग और लीड पाइप शामिल थे जो गिर जाते थे और एक फुलाए जाने वाला गुब्बारा था। निक रोटकर, जो गैर-लाभकारी अनुसंधान और विकास कंपनी MITRE के लिए पानी के नीचे अनुसंधान का नेतृत्व करते हैं, ने कहा कि टाइटन की खोज में कठिनाई ने अमेरिका को अधिक पानी के नीचे रोबोट और दूर से संचालित पानी के नीचे वाहनों की आवश्यकता को रेखांकित किया है।
रोटकर ने कहा, “मुद्दा यह है कि हमारे पास उतनी क्षमता या सिस्टम नहीं है जो उस गहराई तक जा सके जहां तक यह जहाज जा रहा था।” गहरे समुद्र के पारिस्थितिकीविज्ञानी और इंग्लैंड के पोर्ट्समाउथ विश्वविद्यालय में समुद्री जीव विज्ञान के व्याख्याता निकोलाई रोटरमैन ने कहा कि टाइटन का गायब होना गहरे समुद्र में पर्यटन के खतरों और अज्ञात को उजागर करता है। उन्होंने कहा, “यहां तक कि सबसे विश्वसनीय तकनीक भी विफल हो सकती है, और इसलिए दुर्घटनाएं होंगी। गहरे समुद्र में पर्यटन में वृद्धि के साथ, हमें इस तरह की और अधिक घटनाओं की उम्मीद करनी चाहिए।”
