अमेरिकी ईवी निर्माता टेस्ला कंपनी द्वारा आयोजित एक लाइव कार्यक्रम के दौरान आरक्षण धारकों को अपने साइबरट्रक बैटरी-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के पहले 10 उदाहरण सौंपे गए। रंगीन फ्रंटमैन एलोन मस्क आज इसके ऑस्टिन गीगाफैक्ट्री संयंत्र में। घटना थी लाइव स्ट्रीम किया गया मस्क के सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर
साइबरट्रक का पहली बार खुलासा बहुत पहले हुआ था नवंबर 2019. सभी कोणों और कोहनियों से, पदार्पण हुआ कम से कम इतना तो कहना अजीब है, लेकिन टेस्ला का पहला इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक सड़क पर किसी और चीज़ की तरह नहीं दिखता था और, बोल्ड प्रदर्शन के दावों के साथ, टेस्ला की उद्योग-अग्रणी रेंज का वादा और मेरे द्वारा अब तक देखी गई सुविधाओं की सबसे शानदार सूची में से एक, साइबरट्रक ने दुनिया का ध्यान आकर्षित किया। यहां तक कि मैं भी प्रचार में फंस गया और कार्यक्रम के तुरंत बाद $100 का आरक्षण जमा कर दिया, लेकिन फिर एक साल बाद उस प्रीऑर्डर को रद्द कर दिया क्योंकि एकाधिक देरी इससे मेरा विश्वास खत्म हो गया कि टेस्ला कभी भी इस चीज़ का निर्माण करने में सक्षम होगा। और ट्रक की स्थिति के बारे में टेस्ला की ओर से बहुत कम अपडेट के साथ वर्षों बाद, मूल्य निर्धारण और विशिष्टताओं को हटाना विन्यासकर्ता से, और कुछ वाकई अजीब दावे हैं ईवी की उछाल के बारे में मस्क से (मुझे पता है, ठीक है?!), ऐसा लग रहा था कि मैं सही था मेरी अपेक्षाओं पर संयम रखो.
खैर, आज मेरे चेहरे पर घबराहट है, क्योंकि साइबरट्रक अंततः यहाँ है… कम से कम, कुछ बहुत शुरुआती अपनाने वालों के लिए।
साइबर गुरुवार
इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है, साइबरट्रक अभी भी अपने स्टेनलेस स्टील बॉडी पैनल को पेंट न करके पेंट चिप्स से बचने के लिए डिज़ाइन किए गए अत्यधिक ज्यामितीय सौंदर्यशास्त्र को हिला रहा है। पिकअप अभी भी 223.7 इंच लंबा है, लेकिन कानूनी रूप से आवश्यक विंग दर्पणों को जोड़ने के कारण इसकी चौड़ाई 95 इंच तक बढ़ गई है। व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि जिस डिज़ाइन ने मुझे 2019 में वापस आकर्षित किया था वह पहले से ही पुराना लग रहा है (विडंबना यह है कि यह केवल आज ही सड़क पर आ रहा है)। हालाँकि आप लो-पॉली, पोस्ट-एपोकैलिकप्टिक सौंदर्य के बारे में महसूस करते हैं, टेस्ला परिवार का सबसे नया सदस्य आज सड़क पर सबसे अनोखा दिखने वाला वाहन है।
लाइव स्ट्रीम के दौरान, टेस्ला कर्मचारियों ने अब कुख्यात विंडो तोड़ प्रदर्शन को दोहराया, केवल इस बार उन्होंने भारी स्टील की गेंद के बजाय बेसबॉल का उपयोग किया। यदि आप मुझसे पूछें तो यह काफी कमजोर दिखने वाला थ्रो था, लेकिन कम से कम इस बार शीशा नहीं टूटा। टेस्ला ने अपने दावों को संशोधित करते हुए कहा है कि “कवच ग्लास 70 मील प्रति घंटे या कक्षा 4 ओलावृष्टि में बेसबॉल के प्रभाव का विरोध कर सकता है,” इसलिए यह अब “बुलेटप्रूफ” नहीं है। जैसा कि कहा गया है, अगर हम टेस्ला के कई आग्नेयास्त्रों के साथ साइबरट्रक को विस्फोट करने के वीडियो पर विश्वास करते हैं, तो दरवाज़े के पैनल ऐसे होने चाहिए, जिससे डेंट के अलावा कुछ और न रह जाए।
टेस्ला ने एक ट्रैक्टर पुल प्रदर्शन वीडियो में फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग डुअल मोटर, एक रिवियन आर1टी क्वाड मोटर और एक फोर्ड एफ-350 डीजल को पछाड़ते हुए साइबरट्रक को भी प्रदर्शित किया, जिसमें टॉप-स्पेक साइबरबीस्ट मॉडल की 11,000 पाउंड की टोइंग क्षमता पर प्रकाश डाला गया।
साइबर विवरण
साइबरट्रक सुसज्जित मोटरों की संख्या के आधार पर तीन स्वादों में ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध होगा।
लाइन के शीर्ष पर साइबरबीस्ट में तीन इलेक्ट्रिक मोटर हैं – दो रियर एक्सल पर और एक फ्रंट पर – और गंतव्य शुल्क या प्रोत्साहन से पहले $ 99,990 पर उपलब्ध है। लगभग 845 संयुक्त अश्वशक्ति के साथ, त्रि-मोटर ट्रक अपने बीस्ट मोड में केवल 2.6 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे तक ज़ूम कर सकता है, जो 130 मील प्रति घंटे से अधिक है। प्रकटीकरण के दौरान, टेस्ला ने साइबरबीस्ट का एक वीडियो दिखाया जिसमें वह एक पोर्शे 911 को एक चौथाई मील से भी आगे ले जा रहा है, जबकि एक अन्य पोर्शे 911 को खींच रहा है। बैटरी क्षमता इस बिंदु पर एक बड़ा सवालिया निशान है, लेकिन टेस्ला एक बार चार्ज करने पर अनुमानित 320 मील की रेंज का दावा करता है। — जो 2019 के शुरुआती दावे “500 मील से अधिक” से कम है।
लाइनअप का मध्य बच्चा $79,990 डुअल-मोटर है, जो प्रति एक्सल एक मोटर तक जाता है, जिससे 600 संयुक्त अश्वशक्ति बनती है। इसके 3.9 सेकंड 0 से 60 मील प्रति घंटे की स्प्रिंट, 112 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति और 7,435 पाउंड खींचने की क्षमता और 340 मील की अनुमानित सीमा के बीच प्रदर्शन अभी भी प्रभावशाली होना चाहिए।
अंत में, $60,990 की शुरुआती कीमत के साथ सिंगल-मोटर, रियर-ड्राइव वैरिएंट (फिर से, 2019 की शुरुआत में बताए गए शुरुआती $40,000 लक्ष्य से अधिक) 2025 तक उपलब्ध नहीं होगा। इस विवरण पर विवरण हल्के हैं, लेकिन हम इसे जानते हैं 6.5 सेकंड के डैश से 60 मील प्रति घंटे और 250 मील की रेंज के लिए अच्छा होना चाहिए।
आप जो भी मोटर कॉन्फ़िगरेशन चुनें, साइबरट्रक अपने 6-फुट कार्गो बेड के लिए 67 क्यूबिक फीट लॉक करने योग्य स्टोरेज के साथ 2,500 पाउंड का पेलोड पेश करता है। पैंतीस इंच के टायर और 17 इंच तक के ऑन-द-फ्लाई एडजस्टेबल ग्राउंड क्लीयरेंस और 12 इंच के ट्रैवल के साथ एक मानक एयर सस्पेंशन इलेक्ट्रिक वेज को 35-डिग्री दृष्टिकोण और 28-डिग्री प्रस्थान कोण और थोड़ा सा प्रदान करता है। ऑफ-रोड साख. इस बीच, चार-पहिया स्टीयरिंग तंग मोड़ों के आसपास पैंतरेबाज़ी में सुधार करता है।
साइबर तकनीक
टेस्ला ने हमें बताया कि साइबरट्रक में 250 किलोवाट तक की डीसी फास्ट चार्जिंग क्षमता होगी और यह पर्याप्त शक्तिशाली सुपरचार्जर पर 15 मिनट के सत्र के साथ 128 मील की रेंज तक जोड़ने में सक्षम होगा। बिस्तर में छिपे हुए, मालिकों को एकीकृत 120-वोल्ट और 240-वोल्ट आउटलेट भी मिलेंगे जो उपकरण, उपकरण या यहां तक कि एक घर को 11.5 किलोवाट तक द्विदिशीय बिजली प्रदान कर सकते हैं।
अंदर, साइबरट्रक का स्पार्टन डैशबोर्ड एक क्षैतिज रूप से उन्मुख स्क्रीन का घर है, लेकिन यह 18.5 इंच पर एक बड़ा ‘अन’ है। पीछे की सीट के यात्रियों को सेंटर कंसोल के पीछे 9.4-इंच का डिस्प्ले मिलता है। साइबरट्रक के केबिन में वायरलेस फोन चार्जिंग पैड, “बायोवेपन डिफेंस मोड” के साथ जलवायु नियंत्रण और अस्पताल-ग्रेड HEPA निस्पंदन और ऑल-ग्लास छत के नीचे पांच वयस्कों के लिए जगह की सुविधा भी है।
साइबरट्रक को आज ही ऑस्टिन असेंबली लाइन से निकलना शुरू कर देना चाहिए और फिर ग्राहकों के पास जाना चाहिए। कार्रवाई में शामिल होने की चाहत रखने वाले उत्साही भविष्यवादी हाल ही में वृद्धि के साथ अपना स्वयं का साइबरट्रक आरक्षित कर सकते हैं $250 वापसीयोग्य जमा.
