दुनिया इलेक्ट्रिक कारों की ओर बढ़ रही है, इसलिए यदि आप ईवी प्रचार ट्रेन में चढ़ना चाहते हैं, तो आप सही जगह पर आए हैं। हमारे संपादकों ने वर्तमान में उपलब्ध सभी नए इलेक्ट्रिक वाहनों का कड़ाई से परीक्षण, शोध और संचालन किया है। यदि आप अपरिचित हैं, तो आपको आश्चर्य हो सकता है कि इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग सिर्फ टेस्ला से बहुत बड़ा है। आपके लिए पहिया लेने के लिए इलेक्ट्रिक कारों का एक पूरा बेड़ा तैयार है, और हम यहां मदद करने के लिए हैं।
हम आपको यह नहीं बता सकते कि आपके जीवन के लिए कौन सा ईवी सही है, लेकिन 2022 में प्रदर्शित कुछ बेहतरीन ईवी कारों को हाइलाइट करके हम आपकी पसंद को कम कर सकते हैं। क्या आप सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार विकल्प चाहते हैं जिसमें अधिक सीमित रेंज हो सकती है या क्या आप लक्जरी सुविधाओं के लिए कुछ नकद और चार्ज-फ्री रोड ट्रिप के लिए पर्याप्त रेंज चाहते हैं?
हमने आज अमेरिका में हर वर्तमान-उत्पादन इलेक्ट्रिक वाहन के लगभग हर क्रमपरिवर्तन को संचालित किया है, इसलिए कारों में हमारे पास इस समय ईवीएस में क्या अच्छा है और क्या नहीं, इसका एक बेहतर-औसत दृश्य है।
हमारी सिफारिशों पर एक नज़र डालने के बाद, अपना पहला ईवी खरीदने के लिए नीचे दिए गए हमारे सुझावों को देखना न भूलें।
ओह, और चूंकि हम आप में से बहुत से टेस्ला प्रशंसकों को जानते हैं, इसलिए सोच रहे हैं कि हमने यहां उस ब्रांड से कुछ भी शामिल क्यों नहीं किया, यह बहुत आसान है। मॉडल Y में पसंद करने के लिए बहुत कुछ है जिसे हम पट्टे पर दे रहे हैं (हाँ, हम इसके लिए भुगतान कर रहे हैं), लेकिन जैसा कि हमने अपनी मॉडल Y समीक्षा में उल्लेख किया है, फ़ैंटम ब्रेकिंग समस्या एक पूर्ण डील-ब्रेकर है। जैसा कि, कार असुरक्षित और ड्राइव करने के लिए अप्रिय है, और हमने इसी मुद्दे के साथ मॉडल 3 के बहुत से मालिकों से सुना है। एक बार जब टेस्ला एक व्यापक सुधार जारी करता है, तो हम अपनी समीक्षा और इस सूची को अपडेट करेंगे।
Polestar
एक अच्छी इलेक्ट्रिक कार केवल उसके पुर्जों के योग से कहीं अधिक होती है। Polestar 2 के अपने सेगमेंट में भले ही बेहतरीन स्पेक्स न हों, लेकिन इसे पसंद करना आसान है और यह सामान्य तौर पर एक बेहतरीन कार है।
हम कई कारणों से पोलस्टार 2 को पसंद करते हैं। यह अपने दो-मोटर कॉन्फ़िगरेशन में पर्याप्त रूप से तेज़ है, और इसमें कितनी भी मोटरें हों, 2 ड्राइव करने के लिए एक हूट है। स्टाइल अंदर और बाहर प्यारा है। यहां बहुत सारी शानदार तकनीक भी है, जिसमें Google-आधारित इंफोटेनमेंट सिस्टम भी शामिल है, जो हमारे पसंदीदा में शुमार है। यह सेगमेंट में सबसे लंबी रेंज नहीं हो सकती है, लेकिन यह कई अन्य तरीकों से प्यारी है।
2022 Polestar 2 सस्ता है लेकिन उतना ही अच्छा दिखता है
Mini
मिनी ईवी गेम के लिए नया हो सकता है, लेकिन ब्रांड का पहला प्रयास शानदार है। समग्र श्रेणी में इसकी क्या कमी है, यह आश्चर्यजनक रूप से उचित मूल्य पर ड्राइव करने के लिए मज़ेदार और शानदार होने के लिए बनाता है। और हम उन विद्युत आउटलेट-शैली के पहियों से प्यार करते हैं।
मिनी एसई केवल 110 मील चार्ज करने के लिए कर सकता है, लेकिन 181 हॉर्स पावर और एक छोटे पैकेज में टोक़ के बोतलबंद के साथ, वे 110 मजेदार भरे मील होंगे। अच्छी खबर यह है कि 50 किलोवाट के फास्ट चार्जर से आप लगभग आधे घंटे में 80% चार्ज कर पाएंगे।
Antuan Goodwin/CNET Cars
हम कुछ समय से Hyundai Ioniq 5 का इंतजार कर रहे थे, और अब जब हमने एक के साथ अच्छा समय बिताया है, तो हम इसकी सिफारिश करने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।
Ioniq 5 एक मध्यम आकार का EV है – चित्रों में इसके कॉम्पैक्ट लुक को आकार की अपनी धारणाओं को तिरछा न करने दें। हुंडई के ई-जीएमपी समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म पर सवार होकर, जो किआ ईवी 6 को भी रेखांकित करता है, हमने इओनीक 5 को पर्याप्त रेंज के साथ एक आरामदायक क्रूजर पाया और अधिकांश अन्य ईवी की तुलना में बेहतर दिखता है। एक डिजिटल कुंजी मानक है, जैसा कि एक स्लीक स्लाइडिंग सेंटर कंसोल पर चार यूएसबी पोर्ट हैं। प्रस्ताव पर बहुत सारे सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ हैं, जिनमें एक HUD भी शामिल है जो कुछ लक्जरी कारों को टक्कर देता है।
Andrew Krok/CNET Cars
फोर्ड मस्टैंग मच-ई के साथ समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म गेम में भी नया है, लेकिन यह एक शानदार प्रयास है। अपने विवादास्पद नाम के बावजूद, मच-ई एक व्यावहारिक पैकेज में अच्छी रेंज, एक महान आंतरिक और उत्कृष्ट ड्राइविंग गतिशीलता प्रदान करता है जिसमें सभी सीटों के साथ 29 क्यूबिक फीट कार्गो स्पेस भी है।
मच-ई वर्तमान में कई स्वादों में उपलब्ध है। प्रस्ताव पर गर्म (और अधिक महंगे) जीटी संस्करण हैं, लेकिन यहां तक कि बेस मॉडल भी मज़ेदार है और इसके मस्तंग बैज के योग्य है। RWD फॉर्म में टैप पर 290 हॉर्सपावर या ऑल-व्हील ड्राइव ट्रिम में 346 hp के साथ, Mach-E आसानी से अपने रास्ते से हट जाता है। चेसिस बढ़िया है और केबिन एक सुखद जगह है। मच-ई अब बिक्री पर सबसे अच्छे ऑलराउंडर ईवी में से एक है।
Steven Ewing/CNET Cars
कागज पर, Porsche Taycan एक कठिन बिक्री है। यह महंगा है (यह एक पोर्श है, आखिरकार) और इसकी सीमा का अनुमान सीधे-सीधे खराब दिखता है। एक टायकन ड्राइविंग एक पूरी तरह से अलग कहानी बताता है और हमें विश्वास है कि यह सबसे अच्छा ईवी है जिसे आप अभी खरीद सकते हैं। इसकी वास्तविक दुनिया की रेंज लंबी सड़क यात्राओं को छोड़कर पूरी तरह से पर्याप्त है और इसकी निर्माण गुणवत्ता और ड्राइविंग गतिशीलता मूल रूप से अनुपलब्ध है।
वर्तमान में, आप आधिकारिक तौर पर एक टायकन के साथ जो सबसे अच्छा करने जा रहे हैं वह 227 मील है और यह प्रदर्शन बैटरी विकल्प के साथ 4S ट्रिम में है। भले ही वह वास्तविक दुनिया में पूरी तरह से सटीक था, फिर भी अधिकांश दिनों में अधिकांश लोगों के लिए यह काफी है। यहां तक कि बेस टायकन एक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है जो अभी बिक्री पर अधिकांश अन्य ईवी से परे है और ऐसा सिर्फ 400 हॉर्सपावर के साथ करता है।
Tim Stevens/CNET Cars
सिर्फ इसलिए कि RS E-Tron GT उसी प्लेटफॉर्म पर चलती है जिस पर Porsche Taycan है, इसका मतलब यह नहीं है कि वे एक दूसरे की कार्बन कॉपी हैं।
RS E-Tron GT अपने ओवरबॉस्ट मोड में 637 hp और 612 lb-ft का प्रभावशाली उत्पादन करता है, जो 3 सेकंड में एक बाल में 60 mph तक पहुंचने के लिए पर्याप्त है। यह नाटकीय लग सकता है, लेकिन ऑडी ने इस कार में इतना परिशोधन पकाया है कि यह हर समय शांत और रचित महसूस होता है, तब भी जब आप इससे बाहर निकल रहे हों। टायकन की तरह, आरएस ई-ट्रॉन जीटी बिल्कुल सस्ता नहीं है, लेकिन आप वास्तव में अपने पैसे के लायक हैं।
GMC
क्या आप बड़े और प्रभारी होना पसंद करते हैं? खैर, कोई भी इलेक्ट्रिक वाहन नहीं है जो इस विवरण के साथ-साथ GMC Hummer EV से मेल खाता हो।
हमर ईवी में अब तक हमने केवल कुछ ही समय बिताया है, लेकिन हमने जो अनुभव किया है वह हमें कुछ अच्छी यादों के साथ छोड़ गया है। वाट्स टू फ़्रीडम, या डब्ल्यूटीएफ, मोड में, इसका त्वरण किसी ऐसी चीज़ के लिए प्रभावशाली है जो लगभग 9,000 पाउंड के पैमाने को बहुत अच्छी तरह से टिप सकता है। यह आपके सिर के साथ खिलवाड़ कर सकता है, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि यह एक इमारत के आकार का है। यह अभी बहुत महंगा है, संस्करण 1 मॉडल एक वूफ-योग्य $ 113, 000 मांग रहे हैं, लेकिन यदि आप 2024 तक प्रतीक्षा करते हैं, तो आप $ 80,000 के करीब कम ट्रिम को स्कूप कर सकते हैं।
Hyundai
अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन की खरीदारी करने वाले बहुत से लोग कुछ किफायती की तलाश में जा रहे हैं। जबकि ईवीएस अभी भी आंतरिक दहन वाहनों के साथ मूल्य समानता तक नहीं पहुंचे हैं, $ 50,000 के तहत कई बेहतरीन उदाहरण हैं। इनमें से हमारी पसंदीदा Hyundai Kona Electric है। हमने कोना को इसलिए चुना क्योंकि यह शानदार रेंज, एक व्यावहारिक छोटी-एसयूवी-स्टाइल बॉडी और एक तारकीय वारंटी प्रदान करता है।
कोना इलेक्ट्रिक 258 मील की एक सुपर सम्मानजनक रेंज और एक ड्राइवट्रेन प्रदान करता है जो 201 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है, सभी एक पैकेज में जो अधिकांश परिवारों के लिए काम करेगा। इसमें कार्गो स्पेस की एक अच्छी मात्रा है – सभी सीटों के साथ 19.2 क्यूबिक फीट, विशिष्ट होने के लिए – और क्योंकि यह एक हुंडई है, इसमें मानक उपकरण के रूप में बहुत सारे प्राणी आराम भी हैं। हमें वारंटी पर शुरू भी न करें। यदि आप स्टाइल के साथ रह सकते हैं (हमें यह पसंद है) और आप अपने रुपये को काफी दूर तक बढ़ा सकते हैं, तो Kona एक लगभग सही पहला EV है।
Andrew Krok/CNET Cars
वोक्सवैगन आईडी 4 में ह्युंडई कोना इलेक्ट्रिक की तुलना में काफी किफायती कारक नहीं हो सकता है, लेकिन शुरुआती कीमत के साथ जो बहुत दूर नहीं है, आईडी 4 अपने लिए एक ठोस मामला बनाता है।
वीडब्ल्यू आईडी 4 एक क्रॉसओवर के लिए कुछ शालीनता से अच्छा दिखता है, जिसमें सभी तरफ दिलचस्प रूप हैं। इंटीरियर पारंपरिक वीडब्ल्यू है जिसमें यह बुनियादी है लेकिन इसमें बहुत अधिक भंडारण है और समग्र डिजाइन सुखद है। आप इसे ऑल-व्हील ड्राइव के साथ प्राप्त कर सकते हैं, या रियर-ड्राइव वेरिएंट के साथ चीजों को किफायती रख सकते हैं। तकनीक थोड़ी विचित्र हो सकती है, लेकिन आईडी 4 एक किफायती ईवी बनी हुई है।
Mercedes-Benz
मर्सिडीज ईक्यूएस में शुरुआती ड्राइव के बाद, हमें पता था कि यह खरीदारों के साथ एक विजेता होगा। और भी अधिक सीट समय के बाद, हम ठीक वही बात सोचकर चले गए, और यह कभी भी बदलने की संभावना नहीं है।
Mercedes-Benz EQS, सीधे शब्दों में कहें तो, एक अद्भुत इलेक्ट्रिक लग्जरी कार है। यह गैस से चलने वाली एस-क्लास में पाए जाने वाले सभी कोडिंग आराम को लेता है और इसे इलेक्ट्रोमोबिलिटी का एक डैश देता है। यहां तक कि इसके EQS450 प्लस ट्रिम में, टैप पर पर्याप्त त्वरण से अधिक है, और यह एंप्लॉम्ब के साथ कोनों से निपटने में कोई फर्क नहीं पड़ता – हालांकि एक आगामी एएमजी संस्करण कारखाने से कुछ बेहतर पेश करता है। और फिर वहाँ तकनीक है, जिसमें डैशबोर्ड-फैले हाइपरस्क्रीन की विशेषता है, जिस पर विश्वास करने के लिए देखा जाना चाहिए।
Andrew Krok/CNET Cars
ल्यूसिड एयर पूरी तरह से प्रभावशाली है। इसमें मर्सिडीज ईक्यूएस जैसी किसी चीज की स्वचालित रहने की शक्ति नहीं हो सकती है, लेकिन ल्यूसिड की चतुर इंजीनियरिंग के साथ छेड़छाड़ नहीं की जानी चाहिए।
सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, ल्यूसिड एयर सबसे लंबी दूरी की ईवीएस में से एक है जिसे आप आज खरीद सकते हैं, सही विनिर्देश में अधिकतम 520 मील की दूरी के साथ। अंदर और बाहर ठोस डिजाइन तत्वों के एक पूरे भार में फेंको, एक अच्छी सवारी गुणवत्ता और कुछ आरामदायक सीटों के साथ मिलाएं, और आपके पास काफी लक्जरी इलेक्ट्रिक स्टू चल रहा है। हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि क्या ल्यूसिड जितने चाहें उतने ट्रिम्स और कॉन्फ़िगरेशन देने के अपने वादे के साथ आ सकता है, लेकिन अभी के लिए, हमने अब तक जो अनुभव किया है, उससे हम प्रसन्न हैं।
Ford
हो सकता है कि आप विशेष रूप से एक इलेक्ट्रिक एसयूवी की खरीदारी कर रहे हों। अभी ऐसे बहुत से लोग नहीं हैं जिन्हें अभी चुनना है और उनमें से बहुत से जो वर्तमान में उपलब्ध हैं वे थोड़े छोटे हैं। इसलिए हम एक बार फिर फोर्ड की मस्टैंग मच-ई की सिफारिश कर रहे हैं। यह बहुत सारे कार्गो स्पेस, यात्रियों के लिए बहुत सारी जगह, एक अच्छी रेंज, शानदार ड्राइविंग डायनामिक्स और अच्छा इंफोटेनमेंट प्रदान करता है। इसकी कीमत भी बहुत प्रतिस्पर्धी है।
इन दिनों एसयूवी की तरह कुछ भी नहीं बिक रहा है, इसलिए फोर्ड की अपनी पहली समर्पित ईवी को एसयूवी बनाने की योजना अच्छी थी। यह ब्लू ओवल के लिए और भी बेहतर काम करता है कि मच-ई ड्राइव करने के लिए बहुत अच्छा है और साथ रहना आसान है। अपने खुरदुरे आकार और स्पोर्टी बैज के बावजूद, मच-ई एक सुपर व्यावहारिक मध्यम आकार का ईवी होना चाहिए, जिसके साथ लगभग किसी भी परिवार को रहने में कोई परेशानी नहीं होगी। अगर आपको कुछ स्पोर्टी चाहिए, तो फोर्ड ने आपको एक जीटी मॉडल के साथ कवर किया है जो जल्द ही आ रहा है।
2022 Ford Mustang Mach-E GT
BMW
कम कीमत वाली BMW i3 के बारे में एक बात जो हमें पसंद आई, वह थी इसका अनूठा इंटीरियर, स्टाइल और सामग्री के उपयोग से परिपूर्ण जो कि इसकी कीमत पर शीर्ष पर होना मुश्किल था – या इससे अधिक। बीएमडब्ल्यू ने आईएक्स एसयूवी के साथ उस भावना को वापस लाया है।
IX की हड्डियों में कार्बन-फाइबर प्रबलित प्लास्टिक के साथ एक समग्र स्पेसफ़्रेम शामिल है, जो इससे पहले आए i3 की तरह है। इसकी फंकी बाहरी स्टाइल किसी तरह इंटीरियर द्वारा सबसे ऊपर है, जो फिर से दिलचस्प नए डिजाइन तत्वों को उठाता है और गर्म सामग्री पर निर्भर करता है, जैसा कि हम आमतौर पर आधुनिक चमड़े से भरे बिमर्स में देखते हैं। 516 hp और 564 lb-ft के शुद्ध आउटपुट के साथ, iX भी ड्राइव करने के लिए एक धमाका है।
2022 BMW iX is weird on the outside, cool on the inside
Antuan Goodwin/CNET Cars
R1T इलेक्ट्रिक पिकअप के साथ रिवियन ने पुराने वाहन निर्माताओं को बाजार में हरा दिया। शुक्र है कि बाजार में बैटरी से चलने वाला पहला लाइट-ड्यूटी पिकअप होने के अलावा, R1T कुल मिलाकर एक बेहतरीन EV है।
विशेष रूप से तैयार किए गए R1T में विद्रोही रैली से निपटने के बाद, हमने आखिरकार पिछले साल के अंत में R1T को और अधिक पारंपरिक सेटिंग्स में चला दिया, और हम प्रभावित होकर चले गए। इसका क्वाड-मोटर लेआउट कुछ प्रभावशाली त्वरण उत्पन्न करता है, जबकि इसकी 314-मील की बैटरी लंबी सड़क यात्राओं को देखने वालों के लिए बहुत जर्जर नहीं है। चाहे गंदगी में हो या सड़क पर, R1T ने हमें अपनी सवारी और निर्माण गुणवत्ता से प्रभावित किया। यह देखना दिलचस्प होगा कि एक बार पुराने वाहन निर्माता अपने इलेक्ट्रिक ट्रक बाजार में लाने के बाद R1T कैसे ढेर हो जाता है।
Porsche
Porsche Taycan के अधिकांश स्टेशन-वैगन क्रॉस टूरिस्मो किस्म के हैं, जिसमें राइड-हाइट लिफ्ट और व्हील वेल के चारों ओर कुछ अतिरिक्त क्लैडिंग शामिल हैं। यदि आप एक आजमाया हुआ, कम-से-जमीन वाला वैगन चाहते हैं, हालांकि, आपके विकल्प एक तक सीमित हैं: पोर्श टेक्कन जीटीएस स्पोर्ट टूरिस्मो।
स्पोर्ट टूरिस्मो कॉन्फ़िगरेशन पहनने के लिए टायकन जीटीएस यूएस में एकमात्र ट्रिम स्तर होगा, जो ठीक है, क्योंकि यह केवल एक ही है जिसकी हमें आवश्यकता है। पीछे की तरफ GTS बैज के साथ किसी भी अन्य Porsche की तरह, यह कार ऊधम मचाती है, और यह घुमावदार सड़कों से तारकोल को ऐसे मात देती है जैसे इसे ऐसा करने के लिए भुगतान किया जा रहा हो। और, अन्य टायकन मॉडल की तरह, ईपीए-अनुमानित सीमा शीर्ष पर बहुत आसान होनी चाहिए। 2022 Porsche Taycan GTS Sport Turismo is a red-hot wagon
Rimac Automobili
इलेक्ट्रिक हाइपरकार धीरे-धीरे संख्या में बढ़ रहे हैं, लेकिन अभी के लिए, अगर हमारे पास एक पर खर्च करने के लिए असीमित धन है, तो हम रिमेक नेवर को देख रहे होंगे।
यह क्रोएशियाई इलेक्ट्रिक हाइपरकार चार-मोटर पावरट्रेन सहित कुछ शक्तिशाली प्रभावशाली चश्मा प्रदान करता है जो एक विलक्षण 1,914 एचपी और 1,740 एलबी-फीट का उत्पादन करता है। यह 2 सेकंड से भी कम समय में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से धमाका करेगा, जबकि इसकी अधिकतम गति 258-मील प्रति घंटा (!) इसके 120 kWh बैटरी पैक को अमेरिका में लगभग 300 मील की दूरी प्रदान करनी चाहिए। यह भी मदद करता है कि यह अंदर और बाहर एक स्टनर है। तो फिर, $2.45 मिलियन के लिए, यह बेहतर होगा।
Rimac Nevera electric hypercar has otherworldly performance and stunning looks
Ford
लीगेसी ऑटोमेकर्स ने हमेशा अपने लाइट-ड्यूटी पिकअप लाइनअप को संजोया है, इसलिए जब फोर्ड ने F-150 लाइटनिंग की घोषणा की तो यह आश्चर्य की बात नहीं थी। यह सिर्फ एक इलेक्ट्रिक पिकअप नहीं है, यह तकनीक और प्राणी आराम से भरा हुआ है जो खरीदारों को आकर्षित करना चाहिए, और इसे अपने प्राथमिक प्रतिस्पर्धियों को डीलरशिप लॉट में वर्षों तक हरा देना चाहिए।
जब 2022 में F-150 लाइटनिंग की बिक्री शुरू होगी, तो इसे दो अलग-अलग बैटरी पैक के साथ पेश किया जाएगा, जो 230 या 300 मील की निर्माता-अनुमानित सीमा की पेशकश करेगा। जबकि एक प्रतियोगी चांदनी दृष्टिकोण अपना रहा है, सामान के साथ गलफड़ों में लोड किए गए छह-फिगर वाले ट्रकों के साथ अपनी प्रथम-वर्ष की उत्पादन कतार को भर रहा है, लाइटनिंग थोड़ा अधिक लोकतांत्रिक होगा, सभी खरीदारों के लिए कई मूल्य बिंदुओं पर विभिन्न प्रकार के ट्रिम्स की पेशकश करेगा। सामाजिक आर्थिक स्पेक्ट्रम। यदि आप एक बिजली पर $90,000 खर्च करना चाहते हैं, तो आप वह भी कर सकते हैं। F-150 लाइटनिंग के लिए मांग इतनी मजबूत है कि फोर्ड पहले ही घोषणा कर चुकी है – दो बार, यहां तक कि – कि वह सभी हाथ बढ़ाने के लिए उत्पादन को बढ़ावा देगी। हम स्तब्ध हैं।
Comparison of the best electric cars for 2022
| Name | Max range (mi.) | Starting price | |
| Best small electric car | Polestar 2 | 270 | $47,200 |
| Best small electric car runner-up | Mini Cooper SE | 114 | $30,750 |
| Best midsize electric car | Hyundai Ioniq 5 | 303 | $40,925 |
| Best midsize electric car runner-up | Ford Mustang Mach-E | 305 | $44,995 |
| Best full-size electric car | Porsche Taycan | 227 | $84,050 |
| Best full-size electric car runner-up | Audi RS E-Tron GT | 232 | $143,445 |
| Best extra-large electric car | GMC Hummer EV | 350 (est.) | $79,995 (est.) |
| Best affordable electric car | Hyundai Kona Electric | 258 | $35,185 |
| Best affordable electric car runner-up | Volkswagen ID 4 | 260 | $41,955 |
| Best luxury electric car | Mercedes-Benz EQS | 350 | $103,360 |
| Best luxury electric car runner-up | Lucid Air | 520 | $77,400 |
| Best electric SUV/crossover | Ford Mustang Mach-E | 305 | $44,995 |
| Best electric luxury SUV/crossover | BMW iX | 324 | $84,195 |
| Best electric pickup truck | Rivian R1T | 314 | $68,575 |
| Best electric station wagon | Porsche Taycan GTS Sport Turismo | TBA | $134,650 |
| Best electric car if money is no object | Rimac Nevera | 300 (est.) | $2,450,000 |
| EV we’re looking forward to the most | Ford F-150 Lightning | 300 (est.) | $41,669 |
EV Cars खरीदने से पहले इस पर विचार करें
एक इलेक्ट्रिक वाहन पर कूदते समय कार चुनना ही एकमात्र विचार नहीं है। कोने के आस-पास गैस स्टेशन पर बस ज़िप करने में सक्षम नहीं होने से चीजें थोड़ी जटिल हो जाती हैं, लेकिन हम इसमें आपकी भी मदद कर सकते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहन की खरीदारी करते समय आपको सबसे पहले विचार करना चाहिए – नरक, खरीदारी शुरू करने से पहले ही – यह पता लगाना है कि आप इसे कैसे चार्ज करने जा रहे हैं। तथ्य यह है कि जबकि प्रत्येक ईवी एक एडेप्टर के साथ आता है जो आपको किसी भी पुराने 110-वोल्ट आउटलेट (अमेरिका में, वैसे भी) में प्लग करने देगा, आधुनिक ईवी बैटरी के आकार का मतलब है कि आप एक अच्छे चार्ज के इंतजार में दिन बिता सकते हैं।
यदि आप अपना खुद का घर रखते हैं, तो आपको लेवल 2 चार्जर स्थापित करने पर ध्यान देना होगा। सौभाग्य से, ये अपने आप में इतने महंगे नहीं हैं। एक डालने के लिए ठेकेदार की सेवाओं की आवश्यकता होती है (ये खतरनाक वोल्टेज और धाराएं हैं जिनके साथ हम यहां काम कर रहे हैं), ऐसा करने के लिए टैक्स ब्रेक हो सकते हैं – खासकर यदि आप एक ही समय में सौर में कूदने का निर्णय लेते हैं।
यदि आपके पास अपना घर नहीं है, तो आप चार्जिंग नेटवर्क का उपयोग कर रहे होंगे। आपको यह देखना चाहिए कि आप जहां रहते हैं और सबसे अधिक बार ड्राइव करते हैं, वहां कौन से सबसे अच्छी तरह से स्थापित हैं। यदि आपके पास टेस्ला है, तो यह बहुत आसान है। यदि आपके पास अन्य ईवी हैं, तो आपको थोड़ा शोध करना होगा, लेकिन सबसे आम गैर-स्वामित्व वाले नेटवर्क इलेक्ट्रिफाई अमेरिका, चार्जपॉइंट और ईवीजीओ हैं। उन सभी के पास अलग-अलग ऐप्स और मूल्य निर्धारण हैं, लेकिन वे सभी कमोबेश एक जैसे ही काम करते हैं। ये चार्जिंग नेटवर्क लेवल 2 चार्जिंग या डीसी फास्ट-चार्जिंग की पेशकश करेंगे। उत्तरार्द्ध काफी अधिक महंगा है, लेकिन यह बहुत तेज है।
सोचने वाली अगली बात रखरखाव और सेवा है। ईवीएस, सामान्य तौर पर, आंतरिक-दहन-संचालित कार की तुलना में बहुत कम सेवा की आवश्यकता होती है। फिर भी, यदि आपका दिल टेस्ला पर टिका है और आप टेस्ला सर्विस सेंटर के पास कहीं नहीं रहते हैं, तो कुछ टूटने पर आप एक असुविधाजनक स्थिति में समाप्त हो सकते हैं। इस मामले में, शायद अधिक पारंपरिक ब्रांड का EV आपके लिए बेहतर होगा।
ईवी पर स्विच करने के लिए कर प्रोत्साहन कई लोगों के निर्णयों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और यह पूरी तरह से मान्य है। हालांकि, यह समझना महत्वपूर्ण है कि सभी निर्माता सभी प्रोत्साहनों (टेस्ला, विशेष रूप से) के लिए योग्य नहीं हैं, और सभी खरीदार पूर्ण संघीय प्रोत्साहन का लाभ नहीं उठा पाएंगे, भले ही यह पेशकश की गई हो। अपनी खरीदारी में $7,500 के टैक्स क्रेडिट को शामिल करने से पहले कर पेशेवर से बात करना उचित है — भले ही कोई निर्माता इसे अपने विज्ञापित मूल्यों में शामिल करने का प्रयास करे। इसके अलावा, यह देखना सुनिश्चित करें कि क्या आप राज्य और स्थानीय कर प्रोत्साहन के लिए अर्हता प्राप्त कर सकते हैं – मेज पर पैसा न छोड़ें।
अंत में, अपनी इलेक्ट्रिक कार के बारे में बात करने के लिए तैयार रहें। लोग आपसे इसके बारे में पूछेंगे – दोस्त, परिवार और अजनबी – खासकर यदि आप कहीं रहते हैं तो ईवी अभी तक बहुत आम नहीं हैं। उनमें से कुछ प्रश्न मूर्खतापूर्ण या गूंगे भी लग सकते हैं, लेकिन आप उन्हें सुनने जा रहे हैं, और आप कैसे उत्तर देते हैं, इसके आधार पर आप उन लोगों को यह समझाने में मदद कर सकते हैं कि एक EV उनके लिए भी काम कर सकता है।
