एस्टन मार्टिन ने भारत में डीबीएक्स 707 एसयूवी को ₹4.63 करोड़ (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया है। जनवरी 2021 में भारतीय बाजार में लॉन्च किए गए मानक DBX (₹4.15 करोड़) की तुलना में नए फ्लैगशिप प्रदर्शन SUV की कीमत ₹48 लाख अधिक है।
मानक डीबीएक्स की तुलना में, नए डीबीएक्स 707 में डबल-वेन मेश पैटर्न के साथ एक बड़ा ग्रिल और फिर से डिज़ाइन किए गए एलईडी डीआरएल के साथ-साथ एयर इंटेक और फ्रंट बम्पर मिलता है। फ्लैगशिप SUV को बड़े साइड स्कर्ट मिलते हैं और मानक 22-इंच या नए वैकल्पिक 23-इंच मिश्र धातु पहियों पर सवारी करते हैं। DBX 707 में DBX से रूफ स्पॉइलर और डकटेल-स्टाइल बूट लिड बरकरार है, लेकिन इसमें क्वाड-एग्जॉस्ट सिस्टम और एक बड़ा रियर डिफ्यूज़र भी मिलता है।
स्पोर्टी डिज़ाइन थीम अंदर से जारी है, जहाँ स्पोर्ट्स सीटें अब मानक हैं और स्विचगियर डार्क क्रोम में समाप्त हो गया है। डीबीएक्स 707 के अन्य आंतरिक हाइलाइट्स में सेंटर कंसोल पर ड्राइव मोड के लिए नए शॉर्टकट बटन, एक टचपैड जो 10.25-इंच स्क्रीन के लिए नेविगेशन कार्यों को नियंत्रित करता है, एक 12.3-इंच डिजिटल ड्राइवर का डिस्प्ले और हाथ से सिले चमड़े के असबाब शामिल हैं।
नई डीबीएक्स 707 का सबसे बड़ा टॉकिंग पॉइंट इसका अपग्रेडेड मर्सिडीज-एएमजी-सोर्स 4.0-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड वी 8 इंजन है। पैडल शिफ्टर्स के साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया, इंजन 707hp (इसलिए नाम) और 900Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, जो सभी चार पहियों को चलाता है। एक नए लॉन्च कंट्रोल सिस्टम के लिए धन्यवाद, एसयूवी मानक DBX के 4.3 सेकंड की तुलना में केवल 3.3 सेकंड में अपना 0-100kph स्प्रिंट पूरा कर सकती है, और 310kph की दावा की गई शीर्ष गति तक पहुंच सकती है।
एस्टन मार्टिन ने 707 को एक संशोधित एयर सस्पेंशन, स्टीयरिंग सिस्टम, एक मजबूत सीमित-पर्ची अंतर और नए कार्बन-सिरेमिक ब्रेक डिस्क से लैस किया है ताकि इसकी समग्र गतिशीलता में सुधार हो सके।
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 भारत में अन्य प्रदर्शन एसयूवी जैसे लेम्बोर्गिनी यूरस, पोर्श केयेन टर्बो जीटी और मासेराती लेवांटे ट्रोफियो के खिलाफ जाता है। इसके अन्य मुख्य प्रतिस्पर्धियों में हाल ही में अनावरण की गई फेरारी पुरोसेंगू, लेम्बोर्गिनी उरुस परफॉर्मेंट और बेंटले बेंटायगा स्पीड शामिल हैं।
