ख़ाली सड़कें और नाराज़ दिल: व्यापार में घाटे से परेशान व्यापारियों ने दोपहिया वाहनों के लिए वन-वे जवाहर मार्ग की मांग की है। |
इंदौर (मध्य प्रदेश): राजवाड़ा के आसपास के बाजारों में वाहनों के आवागमन को कम करने के लिए जवाहर मार्ग और एमजी रोड को वन-वे में बदल दिए जाने के कुछ दिनों बाद, स्थानीय दुकानदारों ने अपने व्यवसाय पर महत्वपूर्ण नकारात्मक प्रभाव का दावा करते हुए विरोध करना शुरू कर दिया है। दुकान मालिकों का तर्क है कि नई लागू की गई यातायात व्यवस्था के कारण ग्राहकों की संख्या में गिरावट आई है।
इसके विपरीत, निवासी आम तौर पर जवाहर नगर और एमजी रोड के भीड़भाड़ वाले हिस्सों पर इसकी आवश्यकता पर जोर देते हुए वन-वे प्रणाली का समर्थन करते हैं। शहर के अधिकारी, संरक्षक के रूप में कार्य करते हुए, निर्णय का बचाव करते हुए कहते हैं कि यह व्यापक सार्वजनिक हित में और स्थानीय दुकानदारों से परामर्श के बाद लिया गया था।
शिकायतों के जवाब में, प्रभावित दुकानदार शहर के व्यापक हित के लिए समझौता करने की इच्छा व्यक्त करते हैं। हालांकि, वे जिला प्रशासन से दोपहिया वाहनों को नई वन-वे व्यवस्था से छूट देने पर विचार करने का अनुरोध करते हैं।
दुकानदारों का मानना है कि इस छूट से नई शुरू की गई यातायात व्यवस्था के साथ-साथ उनका कारोबार भी फल-फूल सकेगा। स्थिति तनावपूर्ण बनी हुई है क्योंकि समुदाय यातायात प्रबंधन और स्थानीय व्यवसायों के आर्थिक हितों के बीच एक नाजुक संतुलन बना रहा है।
मार्ग पर यातायात को लेकर लंबे समय से यात्रियों द्वारा साझा की जा रही चिंता में यातायात अधिकारियों और प्रशासन द्वारा एकतरफा यातायात निर्णय के कार्यान्वयन के बाद महत्वपूर्ण राहत देखी गई। शुरुआती दौर में व्यापारियों ने ट्रैफिक की समस्या को स्वीकार करते हुए इस फैसले का समर्थन किया था। हालाँकि, जब ट्रैफिक समस्या का समाधान हुआ तो एक नई चुनौती सामने आई, जिससे इन व्यापारियों के व्यवसाय पर काफी नकारात्मक प्रभाव पड़ा।
वन-वे सिस्टम के विरोध में व्यापारी लगातार विरोध प्रदर्शन कर रहे हैं और प्रशासन और ट्रैफिक अधिकारियों के सामने अपनी शिकायतें रख रहे हैं. 4 मार्च को उन्होंने यातायात नियमों में नरमी बरतने की अपील करते हुए रैली निकाली और विधायक-4 मालिनी गौड़ को ज्ञापन सौंपा. इसके बाद 6 मार्च को जवाहर मार्ग के सभी व्यापारियों ने सामूहिक रूप से लगभग आधे घंटे तक लाइटें बंद करके प्रतीकात्मक रूप से अपनी असहमति व्यक्त की।
वन-वे सिस्टम के कारण हुए बदलाव नंदलाल पुरा चौराहे से शुरू होते हैं, जवाहर मार्ग से राज मोहल्ले तक बढ़ते हैं, फिर बड़ा गणपति, खजूरी बाजार से होते हुए कृष्णापुरी छत्री पर समाप्त होते हैं। यह एक लंबा एकतरफ़ा मार्ग है लेकिन अंदरुनी बाज़ार जैसे मारोठिया, बार्टन बाज़ार, सीतला माता बाज़ार, बंबई बाज़ार, नरसिंह बाज़ार तक पहुँचने के लिए कई छोटे-छोटे रास्ते आपस में जुड़े हुए हैं।
‘सभी दृष्टिकोणों को सुनना महत्वपूर्ण’
महापौर पुष्यमित्र भार्गव ने कहा कि व्यापारियों का ज्ञापन प्राप्त हुआ है और इस पर यातायात अधिकारियों से चर्चा की जाएगी। इस बात पर जोर देते हुए कि निर्णय उनके साथ सामूहिक रूप से लिया गया था, उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि लिया गया कोई भी निर्णय शहर की भलाई को ध्यान में रखकर लिया गया है। सभी दृष्टिकोणों को सुनने के महत्व को स्वीकार करते हुए, उन्होंने आश्वासन दिया कि प्रतिक्रिया में लिए गए किसी भी निर्णय से पहले सावधानीपूर्वक विचार किया जाएगा।
मेयर के परामर्श से लिया जाएगा निर्णय
अतिरिक्त डीसीपी (यातायात) अरविंद तिवारी इस मुद्दे के महत्व को कम करते हुए कहते हैं कि यह कोई बड़ी चिंता का विषय नहीं है। उन्होंने स्पष्ट किया कि व्यापारियों ने उनसे संपर्क किया था, उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि वन-वे प्रणाली यात्रियों को आवश्यक रुकने से रोकती है। उन्होंने दो-तरफा आवाजाही की स्वतंत्रता के लिए दोपहिया वाहनों को अनुमति देने के लिए एक संभावित समाधान भी सुझाया, हम महापौर के साथ मिलकर इस संबंध में निर्णय लेंगे और उन्होंने निर्बाध यातायात आवाजाही के लिए जवाहर मार्ग पर समानांतर मार्गों के अस्तित्व पर भी जोर दिया। स्थान।”
व्यापारी बोलते हैं
व्यापारियों ने ग्राहकों की संख्या में भारी कमी पर नाराजगी व्यक्त की है
सुरेंद्र सिंह बेदी – निन्यानबे प्रतिशत व्यापारी वर्तमान में चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, केवल न्यूनतम एक या दो प्रतिशत को ही सकारात्मक परिणाम का अनुभव हो रहा है। मुद्दा एक ही मार्ग पर भरोसा करने की अव्यवहारिकता में निहित है, क्योंकि 35 लंबवत परस्पर जुड़े मार्ग जवाहर मार्ग पर मिलते हैं, जो आवासीय क्षेत्रों में भी प्रवेश करते हैं। इसके अलावा, कथित तौर पर स्मार्ट सिटी की खोज में आंतरिक सड़कों के चल रहे निर्माण के परिणामस्वरूप बुनियादी ढांचा असंतुलित हो गया है। इस कठिन परिस्थिति ने व्यापारियों को अपनी चिंताओं को व्यक्त करने के लिए प्रेरित किया है। हमारा अनुरोध सरल है, दोपहिया वाहनों को अनुमति दें – सभी व्यापारियों से एक अपील।
अनिता फूलवानी- छाछ के लिए प्रसिद्ध एक लंबे समय से चली आ रही डेयरी दुकान के मालिक ने बिक्री में लगातार 40 प्रतिशत दैनिक गिरावट पर प्रकाश डाला। उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि भारी वाहनों के लिए इसे वन-वे मार्ग के रूप में नामित करके यातायात संबंधी समस्याओं का समाधान किया जा सकता है।
मुकेश देवासी- बर्तनों की खरीदारी दुकान-विशिष्ट नहीं है, जब लोग बर्तन खरीदने के लिए बाहर जाते हैं तो उनकी कोई निर्धारित प्राथमिकताएं नहीं होती हैं, इस प्रकार इस निर्णय ने बाजार को धीमा कर दिया है। एक बार जब कोई सड़क पार कर जाता है तो वह उसी रास्ते से वापस नहीं लौट सकता। हालांकि वन-वे योजना से यातायात प्रवाह में सुधार हो सकता है, लेकिन प्रत्येक दुकान मालिक ग्राहकों की एक मजबूत आमद चाहता है।
सैफुद्दीन सफ़ी – व्यवसाय पूरी तरह से ठप्प हो गया है, बाज़ार में 60-70 प्रतिशत की गिरावट देखी गई है – यह मंदी इस बाज़ार की कई वर्षों की यात्रा में अभूतपूर्व है।
राजेश विजयवर्गीय- लगभग 1,000 दुकान मालिक सामूहिक रूप से इस समस्या से जूझ रहे हैं। एक संभावित समाधान में क्षेत्र में भारी वाहनों को प्रतिबंधित करना और केवल दोपहिया वाहनों को गुजरने की अनुमति देना शामिल हो सकता है।
दीपक मेवाती- हम पिछले 20 वर्षों से इस क्षेत्र में स्टेशनरी व्यवसाय चला रहे हैं, लेकिन बाजार में इतनी धीमी गति कभी नहीं देखी, जिससे व्यवसाय पर बड़ा असर पड़ा हो। सड़क पर पैदल चलने वालों की संख्या घटकर मात्र 30 प्रतिशत रह गई है और उनमें से अधिकतर लोग ऐसे हैं जिन्हें सड़क पार करनी होती है। ग्राहकों का एक बहुत छोटा सा हिस्सा हमारी दुकानों से खरीदारी करने के लिए एकतरफ़ा कष्ट सहने को तैयार है। मैं इन चुनौतियों को कम करने के लिए बड़े डिलीवरी वाहनों के लिए एक निश्चित समय रखने का प्रस्ताव करता हूं, शायद रात के दौरान।
त्रिलोक चंद मेवाती – बाज़ार को वर्तमान में सभी दिशाओं में बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है – कुछ सड़कें निर्माणाधीन हैं, जबकि अन्य में पाइपलाइन का काम चल रहा है। मैं निगम से स्पष्टीकरण चाहता हूं कि समुदाय को होने वाली असुविधा को देखते हुए केवल इस विशेष सड़क को ही क्यों रोका गया है।
नारायण गौड़- कारोबार पहले के मुकाबले आधा ही रह गया है, अगर ट्रैफिक की समस्या है तो ग्राहकों के आने का समय बांट लें। हमारी टेलरिंग शॉप के 48 साल के अस्तित्व में हम पहली बार ऐसी स्थिति देख रहे हैं।
किशोर खेमानी- यह रूट डायवर्जन जल्द ही वहां के आम लोगों की आदत बन जाएगा। सिटी बस के लिए वन-वे जारी रखा जाए लेकिन चार पहिया वाहनों सहित अन्य वाहनों को बाजार में प्रवेश की अनुमति दी जाए और किसी भी स्थिति में दोपहिया वाहनों पर प्रतिबंध नहीं लगाया जाए।
मनोज गर्ग: भले ही थोक ऑर्डरों पर असर नहीं पड़ा है, फिर भी खुदरा खरीदारी को बड़ा नुकसान हुआ है, लेकिन इसका असर न केवल जवाहर मार्ग पर बल्कि आंतरिक बाजार क्षेत्रों – मारोठिया बाजार, सीतला माता बाजार और बार्टन बाजार पर भी पड़ रहा है। पूरा व्यावसायिक क्षेत्र परेशान है, चाहे वह कोई बड़ी दुकान का मालिक हो या फुटपाथ पर कुछ बेचने वाला व्यक्ति हो। यह क्षेत्र निम्न मध्यम वर्ग समूह को कवर करता है, जो आम तौर पर दोपहिया वाहनों पर आता है।
यातायात सिपाही:
किशोर परमार: इसका काफी प्रभाव पड़ा है, वह भी सकारात्मक तरीके से, बाजार में दुर्घटनाएं कम हो रही हैं, यह वन वे ही रहना चाहिए।
सुनीता सोनी- कुल मिलाकर यह एक बेहतरीन पहल है, मैं कई वर्षों से निःशुल्क यातायात सेवा प्रदान कर रहा हूँ।
देवी सिंह – यातायात की स्थिति काफी नियंत्रण में है, हम दोपहिया वाहनों को जाने दे रहे हैं।
<!– Revealed on: Saturday, March 09, 2024, 05:31 AM IST –>
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