NHAI ने एक सर्कुलर जारी कर सूचित किया है कि तमिलनाडु के 29 टोल प्लाजा पर वाहन उपयोगकर्ता शुल्क बढ़ाया जाएगा। प्रतिनिधित्व के लिए छवि | फोटो क्रेडिट: आर अशोक
तमिलनाडु चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (TNCC&I) ने केंद्र सरकार से अपील की है कि वह भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) को सभी टोल प्लाजा पर वार्षिक शुल्क वृद्धि को तुरंत रोकने का निर्देश दे, जो 1 अप्रैल से लागू हो रहा है।
टीएन चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के अध्यक्ष एन जगतीसन ने शुक्रवार को यहां कहा कि एनएचएआई ने एक परिपत्र जारी कर सूचित किया है कि तमिलनाडु में 29 टोल प्लाजा पर वाहन उपयोगकर्ता शुल्क 1 अप्रैल से ₹5 से बढ़ाकर ₹55 कर दिया जाएगा।
एक बयान में उन्होंने कहा कि एनएचएआई ने तमिलनाडु में 55 टोल प्लाजा बनाए हैं। उनमें से, 29 टोल प्लाजा के लिए प्रत्येक 1 अप्रैल को उपयोगकर्ता शुल्क संशोधित किया जाता है और बाकी प्लाजा प्रत्येक 1 सितंबर को उपयोगकर्ता शुल्क संशोधन से गुजरते हैं।
केंद्र सरकार और एनएचएआई के इस कदम से सड़क का इस्तेमाल करने वालों को झटका लगा है क्योंकि वे पहले ही मौजूदा वाहन उपयोगकर्ता शुल्क के प्रति अपना असंतोष व्यक्त कर चुके हैं जो बहुत अधिक है।
फल, सब्जी, अनाज, धान, खाद्य तेल, दूध और निर्माण सामग्री जैसी आवश्यक वस्तुओं और गैर-जरूरी वस्तुओं की कीमतें टोल शुल्क वृद्धि के कारण भारी रूप से ऊपर की ओर बढ़ेंगी क्योंकि इनका उपयोग सभी प्रकार के सामानों के परिवहन के लिए किया जाता है।
हाईकोर्ट के निर्देश पर अमल नहीं
हाईकोर्ट ने आदेश दिया था कि 60 किलोमीटर के दायरे में टोल प्लाजा नहीं बनने चाहिए। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने संसद में घोषणा की थी कि ऐसे टोल प्लाजा को हटा दिया जाएगा। जबकि उम्मीद की जा रही थी कि तमिलनाडु में 60 किलोमीटर के दायरे में बने 16 टोल प्लाजा को हटाने के लिए कदम उठाए जाएंगे, टोल दरों में बढ़ोतरी ने लोगों को और भी ज्यादा चौंका दिया है, श्री जगतीसन ने कहा।
केंद्रीय मंत्री ने यह भी आश्वासन दिया था कि नौ टोल प्लाजा पर शुल्क घटाकर 60% कर दिया जाएगा, जिसमें तांबरम-तिंडीवनम राजमार्ग (परानुर, अथुर), चेन्नई बायपास रोड (वनागरम, सुरपुत्तु), चेन्नई-टाडा राजमार्ग (नल्लूर), चेन्नई शामिल हैं। -बेंगलुरु हाईवे (श्रीपेरंपुदुर, चेन्नासमुद्रम) और मदुरै-तिरुची हाईवे (बूटाकुडी, चित्तमपट्टी) अप्रैल में शुरू होने वाले अगले संशोधन के दौरान, चूंकि पूंजीगत लागत वसूल की गई थी।
भारत में 29,666 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्गों पर 566 टोल प्लाजा हैं। इनमें अकेले तमिलनाडु में सबसे ज्यादा 55 टोल प्लाजा हैं। इन टोल गेटों से 64.50 लाख वाहन गुजरते थे और प्रतिदिन 135 करोड़ रुपये एकत्र किए जाते थे।
एक नियम है कि टोल गेट से वाहनों की संख्या बढ़ने पर टोल शुल्क कम किया जाना चाहिए। बयान में कहा गया है कि पट्टा लेने वाले किसी भी टोल ठेकेदार ने इसका अनुपालन नहीं किया।
मौजूदा सड़कों का रखरखाव न तो एनएचएआई द्वारा किया जाता है और न ही ठेकेदारों द्वारा। इसके अलावा, सड़क ठेकेदार को वार्षिक रखरखाव के लिए टोल संग्रह का 15% खर्च करना चाहिए। लेकिन ऐसा नहीं हो रहा है और सड़कों के खराब रखरखाव के कारण नियमित सड़क उपयोगकर्ताओं को भारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।
पूरे तमिलनाडु में लगभग 4.50 लाख लॉरी ट्रक किराए पर संचालित किए जाते हैं। जबकि उनमें से अधिकांश डीजल, तेल, बैटरी, टायर आदि में मूल्य वृद्धि के कारण ठीक से काम नहीं कर पा रहे थे, लगभग 1 लाख ट्रक बैंक की किश्तों का भुगतान न करने के कारण जब्त कर लिए गए थे। मरम्मत के कारण लगभग 50,000 लॉरी निष्क्रिय हो गई हैं। नतीजतन, प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से शामिल लोग प्रभावित हुए।
हर नए वाहन की खरीद पर सरकार को लाइफ टाइम रोड टैक्स देना होता है। इसलिए टोल प्लाजा पर हर बार टोल वसूलना अनुचित था..
इसलिए, व्यापार और उद्योग की ओर से टीएन चैंबर ने केंद्र सरकार से सड़क की निर्धारित समय सीमा के बाद टोल प्लाजा को हटाने के लिए कदम उठाने और वार्षिक टोल शुल्क वृद्धि को वापस लेने का आग्रह किया।
