तकनीकी समस्याओं, बम की धमकियों या चिकित्सा आपात स्थिति का सामना करने पर हवाई जहाजों को अक्सर आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। कुछ मामलों में, आपातकालीन लैंडिंग के दौरान, विमान को नीचे छूने से पहले हवा में ही ईंधन भरा जाता है। हालांकि अक्सर इसकी आवश्यकता नहीं होती है, प्रोटोकॉल के अनुसार पायलटों को हवा में ही ईंधन भरना होता है।
हवाई जहाज़ों का ईंधन हवा में ही ख़त्म क्यों हो जाता है? अतिरिक्त ईंधन कहां जाता है?
एविएशन सेक्टर सुरक्षा की दृष्टि से बहुत महत्वपूर्ण सेक्टर है. आपातकालीन लैंडिंग के दौरान जान बचाने में ईंधन की ऐसी डंपिंग महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। विमान को उड़ान भरने और उतरने के लिए एक विशिष्ट वजन समायोजन के साथ डिज़ाइन किया गया है। लैंडिंग के दौरान अधिकतम वजन आमतौर पर टेक-ऑफ के दौरान अधिकतम वजन से कम होता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि भारी विमान के उतरने पर उसके दुर्घटनाग्रस्त होने की संभावना अधिक होती है।
लंबी दूरी तक उड़ान भरने वाले हवाई जहाज बड़ी मात्रा में ईंधन भरते हैं। कभी-कभी 5000 गैलन तक ईंधन भरा जाता है। इसका वजन लगभग 3 हाथी है। लैंडिंग के दौरान, विशेष रूप से टेकऑफ़ के तुरंत बाद आपातकालीन लैंडिंग के दौरान, पायलटों को विमान का वजन कम करना होगा। ऐसे में ईंधन को आसमान में ही गिराने के अलावा कोई दूसरा विकल्प नहीं बचेगा.
जेटीसन प्रणाली क्या है?
फ्यूल जेटीसन सिस्टम वाले सभी आधुनिक विमान प्रति सेकंड हजारों लीटर ईंधन निकाल सकते हैं। इस प्रणाली में आमतौर पर कई पंप और वाल्व शामिल होते हैं। यह ईंधन को पंखों के पास स्थित नोजल तक निर्देशित करता है। यह केवल कॉकपिट में एक स्विच दबाकर किया जाता है। कभी-कभी पायलट विमान को ऊपर से उड़ाकर ईंधन जलाने का निर्णय लेते हैं। लेकिन, इसमें अधिक समय लगेगा.
उत्सर्जित ईंधन कहाँ जाता है?
यदि विमान 6000 फीट से ऊपर उड़ रहा है, तो इस तरह से ईंधन फेंकने का पर्यावरणीय प्रभाव न्यूनतम है। ऐसी ऊंचाई पर फेंका गया अधिकांश ईंधन जमीन पर पहुंचने से पहले ही वाष्पित हो जाता है।
बोइंग 777 और 747 जैसे सभी भारी और बड़े विमान ईंधन जेटीसन प्रणाली से सुसज्जित हैं। बोइंग 737 या एयरबस ए320 जैसे छोटे विमानों को उनके अधिकतम टेक-ऑफ वजन के करीब वजन पर उतरने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए इन्हें जेटीसन तंत्र की आवश्यकता नहीं होती है। मौजूदा ईंधन कीमतों को देखते हुए इतना ईंधन डंप करना एक बुरी बात लग सकती है, लेकिन विमानन में यह एक बहुत ही सुरक्षा-महत्वपूर्ण कदम है। यह आपातकालीन स्थितियों में विमान के वजन को तुरंत कम करके सुरक्षित लैंडिंग सुनिश्चित करता है।