नई दिल्ली,
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ने गुरुवार को कहा कि भारत में यात्री वाहनों की थोक बिक्री सितंबर तिमाही में पहली बार 10 लाख तिमाही के आंकड़े को पार कर गई है, क्योंकि वाहन निर्माताओं ने त्योहारों की मांग को पूरा करने के लिए डीलरों को इकाइयों को धक्का दिया है।
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, सितंबर तिमाही में यात्री वाहन थोक बिक्री 38 प्रतिशत बढ़कर 10,26,309 इकाई हो गई, जबकि पिछले वित्त वर्ष की समान अवधि में 7,41,442 इकाई थी।
सियाम के अध्यक्ष विनोद अग्रवाल ने यहां संवाददाताओं से कहा, “कुल यात्री वाहनों में आधे से अधिक यूटिलिटी वाहन हैं, इसलिए इस विशेष खंड में मॉडलों की मजबूत मांग है।”
उन्होंने कहा कि यूटिलिटी वाहनों में लोकप्रिय स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन शामिल हैं, जो अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं, अन्य सेगमेंट जैसे एंट्री लेवल कार और सेडान कम मांग के साथ संघर्ष करना जारी रखते हैं, उन्होंने कहा।
सितंबर तिमाही में यूटिलिटी व्हीकल डिस्पैच 5,17,898 यूनिट रहा; यात्री कारों में 4,68,513 यूनिट और वैन में 29,904 यूनिट हैं।
यात्री वाहन खंड ने 2020-21 की चौथी तिमाही में डीलरों को 9.33 लाख इकाइयों के प्रेषण के साथ पिछले सर्वश्रेष्ठ तिमाही आंकड़े दर्ज किए थे।
अग्रवाल ने कहा, “हमें उम्मीद है कि उद्योग अक्टूबर के महीने में भी अच्छा प्रदर्शन करेगा, जिसमें दशहरा और दिवाली के दो प्रमुख त्योहार हैं।”
चालू वित्त वर्ष की जुलाई-सितंबर की अवधि में कुल दोपहिया वाहनों की बिक्री 13 प्रतिशत बढ़कर 46,73,931 इकाई हो गई, जबकि पिछले वित्त वर्ष की सितंबर तिमाही में यह 41,36,484 इकाई थी।
अग्रवाल ने कहा कि दोपहिया खंड में कुछ सुधार देखा गया है, लेकिन अभी भी 2018-19 के पिछले शिखर से दूर है।
“एंट्री लेवल टू व्हीलर सेगमेंट में तनाव है। महंगाई का असर है और खरीद के समय एक बार में पांच साल के लिए बीमा खरीदने की जरूरत है। इस सब के साथ, मॉडलों की लागत में काफी वृद्धि हुई है और इससे खंड प्रभावित हुआ है। उम्मीद है कि अच्छे मानसून के साथ इसमें कुछ सुधार होना चाहिए।
अग्रवाल ने कहा कि उद्योग निकाय ने सरकार से इस खंड को नए नियमों से दूर रखने के लिए कहा है क्योंकि इससे अधिग्रहण की कुल लागत बढ़ जाती है।
उन्होंने कहा, “वास्तव में, प्रवेश स्तर की कारों और दोपहिया वाहनों दोनों को बाजार में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है,” उन्होंने कहा।
बाजार में अन्य चुनौतियों के बारे में बोलते हुए, अग्रवाल ने कहा: “ब्याज दरें बढ़ रही हैं, सीएनजी दरें बढ़ रही हैं, मुद्रास्फीति दर अधिक है और फिर निश्चित रूप से भू-राजनीतिक चुनौतियां हैं। इसलिए अनिश्चितताएं हैं जो बनी हुई हैं।”
हालांकि, उन्होंने कहा कि सरकार अर्थव्यवस्था के समग्र विकास पर ध्यान केंद्रित कर रही है, आने वाले वर्षों में ऑटो उद्योग को बढ़ना जारी रखना चाहिए।
चिप की कमी के बारे में पूछे जाने पर उन्होंने कहा कि पिछले साल से स्थिति में सुधार हुआ है और आगे और भी बेहतर होने की उम्मीद है।
इसके अलावा, कमोडिटी और कीमती धातु की कीमतों में भी नरमी आई है, लेकिन अभी भी पूर्व-कोविड अवधि की तुलना में अधिक है।
कुल वाणिज्यिक वाहन थोक बिक्री 39 प्रतिशत बढ़कर 2,31,880 इकाई हो गई, जबकि एक साल पहले की अवधि में यह 1,66,251 इकाई थी।
जुलाई-सितंबर की अवधि में सभी श्रेणियों में कुल बिक्री बढ़कर 60,52,628 इकाई हो गई। पिछले साल यह 51,15,112 यूनिट थी।
पिछले महीने घरेलू यात्री वाहन थोक बिक्री एक साल पहले की तुलना में पिछले महीने 92 प्रतिशत बढ़कर 3,07,389 इकाई हो गई।
सितंबर 2021 में कारखानों से डीलरशिप तक यात्री वाहन (पीवी) का डिस्पैच 1,60,212 यूनिट था।
सितंबर 2021 में 15,37,604 वाहनों की तुलना में दोपहिया वाहनों की थोक बिक्री भी 13 प्रतिशत बढ़कर 17,35,199 इकाई हो गई।
सितंबर 2021 में 9,48,161 इकाइयों के मुकाबले मोटरसाइकिल की बिक्री 18 प्रतिशत बढ़कर 11,14,667 इकाई हो गई।
पिछले वर्ष के 5,27,779 वाहनों से स्कूटर की बिक्री 9 प्रतिशत बढ़कर 5,72,919 इकाई हो गई।
