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Home बिजनेस

एयर इंडिया के पायलट निकायों ने सदस्यों से संशोधित मुआवजे के ढांचे को स्वीकार नहीं करने के लिए कहा

Vidhi Desai by Vidhi Desai
April 20, 2023
in बिजनेस
एयर इंडिया के पायलट निकायों ने सदस्यों से संशोधित मुआवजे के ढांचे को स्वीकार नहीं करने के लिए कहा
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मुंबई: टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया के पायलट निकायों ने अपने सदस्यों से संशोधित नियमों और शर्तों को स्वीकार या हस्ताक्षर नहीं करने के लिए कहा है, क्योंकि प्रबंधन ने अपनी उड़ान और कॉकपिट चालक दल के लिए दो यूनियनों के संयुक्त संचार के अनुसार एक संशोधित मुआवजा संरचना पेश की थी। संघ के सूत्रों के अनुसार, एयर इंडिया ने पायलटों से परामर्श किए बिना एकतरफा रूप से स्थिति बदल दी है और आरोप लगाया है कि वे सभी वरिष्ठ पायलटों को कार्यकारी बनाने की कोशिश कर रहे हैं और इस प्रकार यूनियनों को मार रहे हैं।

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नए ढांचे के तहत, 17 अप्रैल के एक आंतरिक परिपत्र के अनुसार, एयर इंडिया और एआईएक्स कनेक्ट (एयर एशिया इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस सहित) में 2,700 से अधिक पायलटों के साथ-साथ 5,600 से अधिक एयर इंडिया के केबिन क्रू के वेतन में बढ़ोतरी की गई है। इसके अलावा, संशोधन के बाद, गारंटीकृत उड़ान भत्ता घटक को वर्तमान 20 घंटे से बढ़ाकर 40 घंटे कर दिया गया है।

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हालाँकि, यह पूर्व-महामारी की अवधि की तुलना में बहुत कम रहा जब एयर इंडिया के पायलट 70 घंटे की उड़ान की गारंटी के हकदार थे। दो यूनियनों – इंडियन कमर्शियल पायलट्स एसोसिएशन (आईसीपीए) और इंडियन पायलट्स गिल्ड (आईपीजी) ने बुधवार को दी गई सूचना के अनुसार इस मुद्दे पर चर्चा के लिए 18 अप्रैल को एक संयुक्त बैठक की।

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“सदस्यों ने सदस्यों पर लगाए जा रहे अनुचित नियमों और शर्तों पर अपने विचार और पीड़ा व्यक्त की। IPG और ICPA समितियां सदस्य के सुझावों को ध्यान में रखते हुए आगे की कार्रवाई को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया में हैं,” दो यूनियनों बुधवार को एक संयुक्त संचार में अपने सदस्यों को सूचित किया। “इस बीच, हम सभी सदस्यों को संशोधित नियमों और शर्तों को स्वीकार / हस्ताक्षर नहीं करने के लिए दोहराना चाहते हैं,” यह कहा।

एयर इंडिया को भेजे गए प्रश्न का कोई जवाब नहीं मिला। एक सूत्र ने पीटीआई-भाषा से कहा, “एयर इंडिया ने पायलटों से परामर्श किए बिना एकतरफा रूप से स्थिति में बदलाव किया है। वे सभी वरिष्ठ पायलटों को अधिकारी बनाने की भी कोशिश कर रहे हैं और इस तरह यूनियनों को खत्म कर रहे हैं।” सर्कुलर के अनुसार, बड़ी संख्या में वरिष्ठ पायलट, जिन्होंने कमांडर के रूप में चार या अधिक वर्षों के लिए उड़ान भरी है, उन्हें वरिष्ठ कमांडर रैंक में पदोन्नत किया जाएगा, जिससे उन्हें कार्यकारी कर्तव्यों के लिए अतिरिक्त भत्ते के साथ प्रबंधन कैडर में तुरंत शामिल किया जा सकेगा। यहां यह ध्यान दिया जा सकता है कि प्रबंधन या कार्यकारी पायलट यूनियन में शामिल नहीं हो सकते हैं।

Tags: एयर इंडियाएयर इंडिया ने मुआवजा संरचना में सुधार कियाएयर इंडिया न्यूजनागरिक उड्डयनभारतीय अर्थव्यवस्थाभारतीय एयरलाइंसविमाननविमानन समाचारव्यवसाय
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