टाटा मोटर्स ने 10 जनवरी, 2023 को फोर्ड से साणंद प्लांट का अधिग्रहण किया और यह नया प्लांट टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की विस्तार योजना का हिस्सा है। यह दूसरा प्लांट गुजरात में 460 एकड़ में फैला हुआ है और ICE और EV दोनों मॉडल बनाता है।
अधिग्रहण और अन्य निवेश कुल 725.7 करोड़ रुपये थे, जबकि पुन: उपकरण लागत अतिरिक्त 1,300 करोड़ रुपये थी। टाटा मोटर्स को इस सुविधा को फिर से तैयार करने में एक साल लग गया और इससे विनिर्माण क्षमता का और विस्तार होगा। हमने प्लांट का विस्तृत दौरा किया और वहां स्टैंपिंग, बॉडी कंस्ट्रक्शन, पेंट आदि की चार मुख्य दुकानें हैं।
यह 100 प्रतिशत स्वचालित है और प्रमुख रीटूलिंग में प्रेस शॉप, वेल्ड शॉप, पेंट शॉप और असेंबली शॉप शामिल हैं। कुल मिलाकर, नए संयंत्र की क्षमता 300,000 इकाइयों की है जिसे 420,000 इकाइयों तक बढ़ाया जा सकता है, जबकि ईवी और आईसीई कारें दोनों एक ही लाइन पर बनाई गई हैं। प्लांट में 1,000 से अधिक कर्मचारी हैं और इन-हाउस प्रशिक्षण सुविधा भी है।
संयंत्र संभवतः आगामी मॉडल कर्व और भविष्य के मॉडल का भी निर्माण करेगा जिसमें अविन्या शामिल हो सकता है। यह नया संयंत्र नेक्सॉन का निर्माण करता है जो वर्तमान में इसके सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है, जबकि टाटा मोटर्स का यह भी कहना है कि 2026 तक, साणंद संयंत्र 100 प्रतिशत नवीकरणीय ऊर्जा में परिवर्तित हो जाएगा।
टाटा मोटर्स के पास वर्तमान में विशेष रूप से ईवी के साथ एक आक्रामक उत्पाद लॉन्च रणनीति है क्योंकि यह हालिया पंच ईवी और आगामी कर्व के साथ-साथ हैरियर ईवी और अन्य भविष्य के उत्पादों के साथ और अधिक लॉन्च करने की योजना बना रही है। उदाहरण के लिए अगला लॉन्च कर्व्व होगा जो संभवतः पहले ईवी रूप में आएगा, उसके बाद डीजल संस्करण और बाद में पेट्रोल आएगा। मौजूदा टाटा मोटर्स प्लांट के पूर्ण संतृप्ति बिंदु तक पहुंचने के साथ, यह नई सुविधा इसकी कारों के लिए प्रतीक्षा अवधि कम करने के साथ-साथ नए मॉडलों की सुविधा प्रदान करेगी।
