श्रीनिवास जी, 37, शहर में होम डिलीवरी उद्योग में अनुभवी हैं; फ्लिपकार्ट में एक डिलीवरी कर्मी के रूप में शामिल होने वाले पहले लोगों में से एक, कई फूड डिलीवरी प्लेटफॉर्म पर शिफ्ट होने वाले, और शायद 2021 में स्लैशिंग इंसेंटिव का विरोध करने के लिए प्लेटफॉर्म से ब्लॉक करने के लिए फूड डिलीवरी फर्म पर मुकदमा करने वाले एकमात्र व्यक्ति। बेंगलुरु में होम डिलीवरी सेक्टर में काम करने वालों की।
“मैं इस क्षेत्र में कम से कम एक दशक से काम कर रहा हूं। वर्षों से मेरा अनुभव यह रहा है कि प्रोत्साहनों को पूरी तरह से निचोड़ लिया गया है,” श्री श्रीनिवास ने कहा।
“इसके बजाय, आज इनमें से अधिकांश फर्म डिलीवरी बॉयज़ पर जुर्माना भी लगाती हैं, जिन्हें डिलीवरी बैग और कंपनी के लोगो वाली टी-शर्ट के लिए भी ₹1,200 का भुगतान करने की आवश्यकता होती है। अधिकांश कंपनियां साल में लगभग दो बार अपनी प्रोत्साहन संरचनाओं को मनमाने ढंग से संशोधित करती हैं और सामान्य प्रवृत्ति आय में कमी कर रही है। मैंने खाद्य वितरण उद्योग में ₹1,000/दिन से अधिक की कमाई शुरू की, कुछ दिन तो ₹2,000 तक भी। अब, दिन में 12-14 घंटे से अधिक काम करने के बाद, प्रतिदिन ₹400-500 घर ले जाना एक कठिन कार्य है, ”उन्होंने कहा।
वह 2019 में संघ के प्रयासों का हिस्सा बने, और उसी वर्ष एक खाद्य वितरण मंच पर वेतन संरचना में संशोधन के विरोध में भाग लिया, जब फर्म ने उनके खिलाफ कई पुलिस शिकायतें दर्ज कीं और उन्हें मंच से ब्लॉक करने की धमकी दी।
“मैं बुरी तरह से नौकरी चाहता था, और काम फिर से शुरू कर दिया। लेकिन फिर से, उन्होंने 2021 में हमारे प्रोत्साहन को कम कर दिया, जब मैं विरोध प्रदर्शनों का हिस्सा था और उन्होंने मुझे ब्लॉक कर दिया। मैंने श्रम अदालत में फर्म पर मुकदमा दायर किया है, ”उन्होंने कहा।
भय मनोविकार
पहले एक सीमांत कारक होने से, गिग श्रमिकों का समुदाय अब तेजी से विस्तार कर रहा है और देश के मुख्य आधार रोजगार पूल का एक अभिन्न अंग बन रहा है। बड़ी संख्या में नौकरी चाहने वालों के लिए कम प्रवेश बाधाएं इसे और अधिक आकर्षक बनाती हैं।
हालांकि, श्रमिक – देश भर में लगभग 15 मिलियन मजबूत हैं, जिसमें बेंगलुरु हॉटस्पॉट है – एक परेशान और शोषित वर्ग है। जिन प्लेटफॉर्म के लिए वे काम करते हैं, वे उन्हें कर्मचारियों के रूप में नहीं पहचानते हैं, और किसी भी नियामक ढांचे के अभाव में, वे प्लेटफॉर्म की दया पर निर्भर हैं।
पिछले कुछ वर्षों में उद्योग ने प्रोत्साहनों को खत्म होते और काम करने की स्थितियों को बिगड़ते देखा है। विशेष रूप से महामारी के दौरान, कुछ संगठित और संघबद्ध गिग श्रमिकों द्वारा विरोध किया गया था, लेकिन उनमें से कई ने विरोध प्रदर्शन किया, जो उनकी हताशा को दर्शाता है।
हालाँकि, संघीकरण के प्रयासों को नियोक्ताओं द्वारा मनमानी कार्रवाई के साथ पूरा किया जाता है। यूनाइटेड फूड डिलीवरी पार्टनर्स यूनियन के अध्यक्ष विनय सारथी ने कहा, “ज्यादातर मामलों में, जो लोग भुगतान संरचना में मनमानी बदलाव पर सवाल उठाते हैं, उन्हें प्लेटफॉर्म से ब्लॉक कर दिया जाता है, जिसका अनिवार्य रूप से मतलब है नौकरी छूटना।”
“डिलीवरी एजेंट उस परिदृश्य से डरते हैं। कई लोगों ने माफी मांगी है और नए नियमों और शर्तों को स्वीकार करते हुए काम पर लौट आए हैं। जब कुछ मुखर कार्यकर्ताओं को निकाल दिया जाता है, तो एक भय मनोविकृति पैदा होती है, जो अनिवार्य रूप से दूसरों को चुप कराती है, ”उन्होंने कहा। “जबकि हमने श्रीनिवास के मामले में एक खाद्य वितरण मंच पर मुकदमा दायर किया है, हमें श्रम विभाग को हस्तक्षेप करने और कुछ खातों को अनब्लॉक करने में सफलता मिली है, जो दुर्लभ है।”
डिलीवरी पार्टनर अगस्त 2022 में भारी बारिश के दौरान बेंगलुरु के आउटर रिंग रोड की बाढ़ वाली सड़कों से अपना रास्ता बनाते हुए। | फोटो साभार: के. मुरली कुमार
समर्थन की कमी
कार्यकर्ता “अमानवीय” व्यवहार की कई कहानियाँ सुनाते हैं।
“हाल ही में, एक फूड डिलीवरी एजेंट की दुर्घटना हो गई और उसके पैर की एक अंगुली गंभीर रूप से घायल हो गई। उन्होंने हेल्पडेस्क को फोन किया। उन्होंने केवल उसका आदेश देने के लिए एक प्रतिस्थापन भेजा, लेकिन उसकी मदद के लिए भी नहीं आया। वह अपने चिकित्सा बीमा में सूचीबद्ध एक अस्पताल में गए, लेकिन वहां कैशलेस सुविधा उपलब्ध नहीं थी, और उनके पास कोई पैसा नहीं था। वह घर गया और कैंची से उसे खुद ही कील काटनी पड़ी। डिलीवरी एजेंटों को प्लेटफ़ॉर्म से इस तरह का समर्थन मिलता है,” श्री सारथी ने कहा।
डिलीवरी एजेंटों के लिए चिकित्सा बीमा कई विरोधों और हड़तालों का परिणाम रहा है, उनके जैसे कई लोग काम पर दुर्घटनाओं में मारे गए और उनके परिवारों को कोई सहारा नहीं मिला।
“प्लेटफ़ॉर्म आमतौर पर दावा करते हैं कि उनके अधिकांश” डिलीवरी पार्टनर “या” तत्काल ठेकेदार “एक साइड हसल के रूप में ऐसा कर रहे हैं, और वे अपनी आय के प्राथमिक स्रोत के रूप में इस पर निर्भर नहीं हैं। लेकिन जमीनी जांच के नतीजे इसके विपरीत हैं। मैंने डिलीवरी एजेंट के रूप में काम करने वाले एमबीए स्नातकों को भी देखा है, और वे अपने परिवारों का समर्थन करने के लिए इससे होने वाली आय पर निर्भर हैं,” श्री सारथी ने कहा।
शिवकुमार नौकरी खोजने के लिए तमिलनाडु से शहर चले गए और चार साल तक शहर के एक स्टार्ट-अप के साथ होम डिलीवरी एजेंट के रूप में काम किया। उन्होंने कहा कि उनकी कमाई हर गुजरते साल में गिरती गई, यहां तक कि उनके काम के घंटे भी बढ़ गए। “मेरे पास पालने के लिए एक परिवार और बच्चे हैं और मैं अब ऐसा नहीं कर सकता। मैंने जगह छोड़ दी और मामूली तनख्वाह पर एक फैक्ट्री ज्वाइन कर ली। वेतनभोगी नौकरी पाने के लिए हर कोई मेरे जैसा भाग्यशाली नहीं है, ”उन्होंने कहा।
नवागंतुकों की बाढ़
कैब चालकों की स्थिति भी इससे अलग नहीं है। तनवीर पाशा, ओला, उबर ड्राइवर्स एंड ओनर्स एसोसिएशन ने कहा कि महामारी के दौरान जगह छोड़ने वाले कई लोग वापस नहीं आए हैं। “महामारी के दौरान ऋण के बदले में कई कैब जब्त की गईं। उनमें से ज्यादातर नहीं लौटे हैं। पिछले दो वर्षों में शहर में कैब चालकों की संख्या आधे से ज्यादा घट गई है।
यहां तक कि कुछ छोड़ने के बाद भी, प्लेटफ़ॉर्म अचंभित लगता है क्योंकि नए लोग उद्योग में आते हैं। उदाहरण के लिए, जॉब पोर्टल apna.com अकेले 2022 में 1 करोड़ से अधिक गिग वर्क जॉब एप्लिकेशन प्राप्त हुए, जिनमें से 28 लाख आवेदन महिलाओं के थे।
“यह मुख्य कारणों में से एक है कि प्लेटफॉर्म अपनी सनक और पसंद के अनुसार शो को मनमाने ढंग से चलाने में सक्षम हैं, सवाल करने वाले कर्मचारियों को निकालने में सक्षम हैं। देश में बेरोजगारी का परिदृश्य इतना निराशाजनक है कि हजारों युवा गांवों और यहां तक कि अन्य राज्यों से 500 रुपये से कम कमाने के लिए प्रतिदिन 14 घंटे से अधिक काम करने के लिए पलायन करते हैं,” श्री श्रीनिवास जी.
सुधारों की मांग
सेक्टर में यूनियनों और गिग वर्कर्स की मुख्य मांगों में से एक उन्हें कर्मचारियों के रूप में मान्यता देना है।
“उनमें से अधिकांश एक मंच से जुड़े हुए हैं और सभी व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए उनके कर्मचारी हैं। लेकिन उन्हें फैंसी नए शब्दजाल में संदर्भित किया जाता है, जैसे “डिलीवरी पार्टनर” या “तत्काल ठेकेदार”। इस प्रकार उन्हें कर्मचारियों के रूप में मान्यता नहीं दी जाती है, जो कि वे सभी व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए हैं। श्रमिकों के श्रम अधिकारों की रक्षा सुनिश्चित करने के लिए सरकार को हस्तक्षेप करने और एक नियामक ढांचा लाने की आवश्यकता है,” श्री सारथी ने कहा। वर्तमान में, सरकार धीमी गति से पकड़ बना रही है और इस क्षेत्र के लिए कोई नियामक ढांचा नहीं है।
गिग वर्कर्स का महत्व
हालांकि, उद्योग गिग कर्मचारियों की चिंताओं पर चुप है क्योंकि वे किसी के कर्मचारी नहीं हैं, गिग समुदाय के महत्व को स्वीकार करते हुए हाल ही में आईटी ज़ार अजीम प्रेमजी थे।
“टमटम श्रमिकों की भूमिका महत्व प्राप्त कर रही है क्योंकि वे नौकरी के बाजार में लचीलेपन और प्रतिभा की उपलब्धता को प्रभावित करते हैं। गिग वर्कर्स वाली कंपनियों के अनुभव ये साबित करते हैं। एक अर्थव्यवस्था के अच्छी तरह से काम करने और जीवंत होने के लिए, हमें एक ऐसी संस्कृति और प्रणाली का निर्माण करना होगा जो फर्मों और उनके कर्मचारियों को भागीदारों के रूप में देखे,” उन्होंने कर्नाटक एम्प्लॉयर्स एसोसिएशन (केईए) द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम में बोलते हुए कहा।
नैसकॉम के अध्यक्ष देबजानी घोष ने कहा, “भविष्य का कार्यबल वास्तव में एक मिश्रित मॉडल होगा, जिसमें गिग इकॉनमी से न केवल एक प्रतिभा प्रबंधन रणनीति के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है, बल्कि रोजगार सृजन में तेजी लाने और देश की आर्थिक वृद्धि को बढ़ावा देने की भी उम्मीद है। हालांकि, गिग वर्कर्स की गुणवत्ता सुनिश्चित करना, सुरक्षा जांच और सत्यापन में बाधाएं, संरचित नीतियों की कमी, और गिग वर्कर्स के लिए नियमों या दिशानिर्देशों पर स्पष्टता कुछ प्रमुख चिंताएं हैं।
नीति आयोग की रिपोर्ट ‘इंडियाज बूमिंग गिग एंड प्लेटफॉर्म इकोनॉमी’, क्षेत्र में शीर्ष चुनौतियों के रूप में नौकरी की सुरक्षा की कमी, वेतन अनियमितता और श्रमिकों के लिए अनिश्चित रोजगार की स्थिति को पहचानती है। यह गिग कर्मचारियों और उनके परिवारों को बीमारी की छुट्टी, बीमा और पेंशन जैसे सामाजिक सुरक्षा प्रावधानों का विस्तार करने की सिफारिश करता है।
क्रिया यूनिवर्सिटी में लीड के कार्यकारी निदेशक शेरोन बुटो ने कहा कि भारत एक नए सामाजिक सुरक्षा कोड को लागू करने के कगार पर है, जो गिग वर्कर्स को पहली बार मान्यता देता है और उन्हें गहरी सामाजिक सुरक्षा का वादा करता है। इनडीड इंडिया के प्रमुख शशि कुमार ने कहा, “आने वाले वर्षों में, हम उम्मीद करते हैं कि यह सेगमेंट तेजी से बढ़ेगा और कुछ हद तक औपचारिकता हासिल करेगा।”
हालाँकि, सरकार ने इस क्षेत्र को विनियमित करने पर कुछ शोर किया है, लेकिन आज तक बहुत कम कीमती किया है।
.
