भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) खराब सड़क इंजीनियरिंग कार्यों के परिणामस्वरूप होने वाली किसी भी घातक या गंभीर दुर्घटनाओं के लिए अधिकारियों को उत्तरदायी ठहराएगा।
NHAI ने एक परिपत्र में कहा कि प्राधिकरण ने अनंतिम प्रमाण पत्र जारी करने की प्रक्रिया में शामिल NHAI / IE / AE के प्रतिनिधि द्वारा कर्तव्य की उपेक्षा के प्रति गंभीरता से विचार किया है, जिससे नीति दिशानिर्देशों की पूर्ण अवहेलना में उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा खतरे में पड़ गई है। और अनुबंध समझौते के प्रावधान।
“हालांकि, यह ध्यान में आया है कि पंच सूची में रोड मार्किंग, रोड साइनेज, क्रैश बैरियर के अंतिम उपचार जैसे सुरक्षा कार्यों को ध्यान में रखते हुए अनंतिम पूर्णता प्रमाण पत्र जारी किए जा रहे हैं, जो न केवल उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा से समझौता करते हैं बल्कि खराब नाम भी लाते हैं। दुर्घटनाओं / मौतों की घटना पर एनएचएआई को, “परिपत्र में कहा गया है।
लंबित वस्तुओं को एक श्रेणी के अंतर्गत रखा जाता है जिसे पंच सूची कहा जाता है।
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एनसीआरबी के आंकड़ों के अनुसार, अधिकांश दुर्घटनाएं शाम 6 बजे से रात 9 बजे के बीच होती हैं, जिसमें दोपहिया वाहनों की मौत 44 प्रतिशत से अधिक होती है।
“यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि अनंतिम प्रमाण पत्र जारी करने से पहले परियोजना राजमार्ग पर सड़क सुरक्षा कार्य सभी प्रकार से पूर्ण हैं। क्षेत्रीय अधिकारी / परियोजना निदेशक / स्वतंत्र अभियंता गरीबों के परिणामस्वरूप होने वाली किसी भी घातक / गंभीर दुर्घटनाओं के लिए उत्तरदायी होंगे। रोड इंजीनियरिंग काम करता है,” यह कहा।
राज्य के स्वामित्व वाली एजेंसी ने कहा है कि परियोजना राजमार्ग को सुरक्षित और मज़बूती से संचालन / सेवा में रखा जा सकता है और मामूली काम जो अधूरा है और जिससे उपयोगकर्ताओं को सामग्री असुविधा या उनकी सुरक्षा प्रभावित होने की संभावना नहीं है, को पंच सूची में शामिल किया गया है। 30 दिनों के भीतर।
हाल ही में, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कुछ सड़क दुर्घटनाओं को दोषपूर्ण परियोजना रिपोर्टों के लिए जिम्मेदार ठहराया और जोर देकर कहा कि राजमार्गों और अन्य सड़कों के निर्माण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए कंपनियों को उचित प्रशिक्षण की आवश्यकता है।
पिछले महीने, टाटा संस के पूर्व चेयरमैन साइरस मिस्त्री की सड़क हादसे में मौत महाराष्ट्र के पालघर जिले में उनकी कार डिवाइडर से टकरा गई।
राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो के आंकड़ों के अनुसार, 2021 में पूरे भारत में सड़क दुर्घटनाओं में 1.55 लाख से अधिक लोगों की जान चली गई – औसतन 426 दैनिक या हर एक घंटे में 18 – जो अब तक किसी भी कैलेंडर वर्ष में दर्ज की गई सबसे अधिक मौत का आंकड़ा है।
