फेडरेशन द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, कुल 3,948,143 इकाइयों की बिक्री के साथ, वित्तीय वर्ष 2023 (FY23) में 3,640,399 इकाइयों की तुलना में 8.45 प्रतिशत अधिक, यात्री वाहनों (पीवी) की खुदरा बिक्री वित्त वर्ष 24 में अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई। ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (फाडा) की।
इसमें कहा गया है कि बेहतर वाहन उपलब्धता, आकर्षक मॉडल मिश्रण और नए मॉडलों के लॉन्च के कारण पीवी खुदरा बिक्री में एक मील का पत्थर वर्ष देखा गया। एसोसिएशन ने कहा कि आपूर्ति की गतिशीलता, रणनीतिक विपणन प्रयासों और सड़क बुनियादी ढांचे में विस्तार के कारण भी बिक्री बढ़ी।
इस वर्ष स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों (एसयूवी) की भी उच्च मांग देखी गई। फाडा ने कहा कि भारत में पहली बार एसयूवी की बाजार हिस्सेदारी अब 50 प्रतिशत है।
हालांकि, भारी छूट और चुनिंदा वित्तपोषण के कारण मार्च 2023 की तुलना में मार्च में पीवी की बिक्री 6 प्रतिशत कम हो गई। आर्थिक चिंताओं और चुनावी माहौल का इस पर और भी असर पड़ा। पिछले साल की 343,527 इकाइयों की तुलना में महीने में कुल 322,345 पीवी बेची गईं।
फरवरी 2024 में 330,107 इकाइयों की तुलना में, पीवी की बिक्री 2.35 प्रतिशत कम थी।
कुल मिलाकर, वित्त वर्ष 24 में भारत में ऑटो खुदरा बिक्री 10.29 प्रतिशत बढ़ी। वित्त वर्ष 2013 में 22,241,361 इकाइयों की तुलना में पीवी, वाणिज्यिक वाहन, दोपहिया, तिपहिया और ट्रैक्टर सहित कुल 24,530,334 इकाइयाँ बेची गईं।
बिक्री में सबसे ज्यादा बढ़ोतरी तिपहिया वाहनों की हुई, जिसमें 48.83 फीसदी का उछाल देखा गया। इसके बाद दोपहिया वाहन (9.3 प्रतिशत) और पीवी का स्थान रहा।
फाडा के अध्यक्ष मनीष राज सिंघानिया के अनुसार, मजबूत बाजार धारणा और उच्च गुणवत्ता वाली बिक्री के बाद सेवा के एकीकरण के साथ-साथ लागत प्रभावी संपीड़ित प्राकृतिक गैस ईंधन विकल्पों और नए इलेक्ट्रिक मॉडल की शुरूआत से तिपहिया वाहनों की बिक्री में तेजी आई।
दोपहिया वाहनों के लिए, बढ़ी हुई मॉडल उपलब्धता, नए उत्पाद की शुरूआत और सकारात्मक बाजार धारणा के कारण बिक्री में वृद्धि हुई। विशेष योजनाओं और कोविड-19 महामारी के बाद ग्रामीण बाजार की रिकवरी से इसे और मदद मिली।
वर्ष के दौरान वाणिज्यिक वाहनों की खुदरा बिक्री में सबसे कम 4.82 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई।
मार्च में, कुल ऑटो बिक्री पिछले साल की 2,062,409 इकाइयों की तुलना में मामूली 3.14 प्रतिशत बढ़कर 2,127,177 इकाई हो गई। तिपहिया और दोपहिया वाहनों में क्रमशः 17.13 प्रतिशत और 5.44 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई।
हालाँकि, अन्य सभी श्रेणियों, पीवी, वाणिज्यिक वाहन (सीवी), और ट्रैक्टर की बिक्री में महीने के दौरान गिरावट देखी गई। सीवी की बिक्री में 5.87 प्रतिशत की गिरावट आई और ट्रैक्टर की बिक्री में 3.33 प्रतिशत की गिरावट आई।
हालाँकि, यह महीना इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए सकारात्मक था।
एसोसिएशन ने कहा, “31 मार्च को FAME-II सब्सिडी की समाप्ति से इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहन (2W-EV) बाजार हिस्सेदारी पहली बार बढ़कर 9.12 प्रतिशत हो गई।” .
निकट भविष्य में, आगामी चुनावों के साथ-साथ शहरी खरीदारों के बीच उपभोक्ता भावना में गिरावट के कारण भारत में ऑटो बिक्री प्रभावित हो सकती है।
दीर्घावधि में, बाज़ार “सावधानीपूर्वक आशावादी” है।
फाडा ने कहा, “बाजार की धारणा सतर्क रूप से आशावादी है, उद्योग बिक्री बढ़ाने के लिए बेहतर ग्राहक जुड़ाव और वित्तपोषण योजनाओं पर भरोसा कर रहा है।”
“हालांकि, इसे पीवी सेगमेंट में उच्च आधार और तीव्र प्रतिस्पर्धा जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। सभी क्षेत्रों में संतुलित विकास का लक्ष्य रखते हुए, नवाचार और रणनीतिक बाजार भागीदारी के साथ इन बाधाओं पर काबू पाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
