ला डोल्से वीटा की भावना से प्रेरित होकर एरेस वामी लालिक स्पाइडर एक लक्जरी वाहन है जो समकालीन ऑटोमोटिव रुझानों को चुनौती देता है – कम कार, अधिक कला कृति। एरेस मोडेना और प्रसिद्ध फ्रांसीसी क्रिस्टल निर्माता लालीक के बीच एक सहयोग, स्पीड रिकॉर्ड का पीछा करने या अपने पुराने सिल्हूट के साथ अत्याधुनिक तकनीक का प्रदर्शन करने के बजाय, रेट्रो स्टाइल वाली रोडस्टर वामी उल्लेखनीय शिल्प कौशल को शामिल करते हुए 1950 और 60 के दशक की प्रतिष्ठित कारों को श्रद्धांजलि देती है। लालीक – और यह पहली बार है कि ग्लासवेयर कंपनी ने पूरी तरह से एक प्रोडक्शन कार तैयार की है।
कार डिजाइन और प्रौद्योगिकी में एरेस की उत्कृष्टता के साथ लालीक की कलात्मकता का मिश्रण करते हुए, लालीक के अध्यक्ष और सीईओ सिल्वियो डेन्ज़, इस सहयोग को परम लक्जरी सहायक के रूप में वर्णित करते हैं। “यह बहुत ही विशेष सहयोग रेने लालिक के काम को कायम रखता है, जिनकी प्रतिष्ठित कार शुभंकर बीस के दशक में बनाई गई उनकी सबसे प्रसिद्ध कृतियों में से कुछ थीं।”
टर्बोचार्जर के चलन को त्यागते हुए, एरेस इंजन की विशिष्ट अनुभूति और क्लासिक ध्वनि को प्राथमिकता देता है: हुड के नीचे, वामी एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 3.0-लीटर स्ट्रेट-सिक्स इंजन का दावा करता है, जो मामूली 231 एचपी प्रदान करता है। लेकिन जो चीज़ वामी को वास्तव में अलग करती है वह है इसका बॉडीवर्क। इटली में एरेस मोडेना सेंट्रो स्टाइल फैक्ट्री में पूरी तरह से एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर से तैयार किया गया, लंबा बोनट, विशिष्ट फ्रंट ग्रिल और क्रोम एक्सेंट के साथ पुराने तार के पहिये इसकी कुछ सबसे विशिष्ट विशेषताएं हैं।
एरेस वामी लालिक स्पाइडर एक कालातीत सुंदरता का परिचय देता है
लालीक ने विलासिता की अतिरिक्त परतें जोड़ीं – अलसैस में विंगेन-सुर-मोडर में लालीक कारखाने में हस्तनिर्मित 13 क्रिस्टल बॉडीवर्क, पहियों और इंटीरियर को सजाते हैं। अंग्रेजी ओक, बढ़िया इतालवी चमड़ा और कार्बन फाइबर को भी कॉकपिट में चित्रित किया गया है, जो उनकी उपस्थिति को बढ़ाने के लिए क्रिस्टल के साथ विपरीत है।
एरेस के कार्यकारी अध्यक्ष वलीद अल गफ़री ने कहा, “एक छोटे बच्चे के रूप में, मैं 1950 और 1960 के दशक में फिल्मी सितारों द्वारा चलाई जाने वाली कारों से मोहित हो गया था, उस अद्भुत और लापरवाह युग के दौरान जिसे ला डोल्से वीटा के नाम से जाना जाता था।” “इस प्रशंसा ने हमें किसी अन्य जैसी कार को डिजाइन और विकसित करने के लिए प्रेरित किया – एक रेट्रो-स्टाइल वाली रोडस्टर जो न केवल अब तक बनाई गई कुछ सबसे खूबसूरत कारों को श्रद्धांजलि देती है, बल्कि लालीक की उल्लेखनीय कलात्मकता और शिल्प कौशल को भी शामिल करती है।”
उत्पादन के लिए केवल 12 कारें निर्धारित हैं, जिन्हें भूमध्यसागरीय हल्के नीले रंग सहित बॉडीवर्क के साथ ऑर्डर किया जा सकता है, जैसा कि दिखाया गया है, कीमतें €445,000 (या लगभग $484,000) से शुरू होती हैं, एरेस वामी लालिक स्पाइडर 1950 के दशक की किंवदंतियों की दुर्लभता को प्रतिबिंबित करता है जिसका वह अनुकरण करना चाहता है। – मासेराती ए6जीसीएस फ्रूआ स्पाइडर और फेरारी 250 जीटी कैलिफ़ोर्निया जैसे क्लासिक्स – और कोच निर्माण की कला को 70 से अधिक वर्षों से जीवित रखे हुए हैं।
